Forum Triumph Tiger800.fr

Bonjour,

la vis de serrage (6 pans de 8 de mémoire) située sous la partie crantée de la biellette est elle bien serrée et placée dans sa goulotte ?

Bonjour,

Pour la fourche pas trop, il faut être minutieux et bien réaliser les opérations dans l'ordre. En PJ une fiche que je me suis faite lorsque j'ai mis des ressorts progressifs, qui complète la RTM.

https://www.hostize.com/fr/v/6Ko4KI8Xfo

C'est vrai que c'est vraiment galère et très difficile pour être précis avec des jeux de cales superposés. Je ferai de même au prochain contrôle. Bon courage pour la suite.

Bonjour;

Je suis impressionné et j'ai qq questions.

tu démontes le radiateur pour faire le contrôle aux soupapes ?
tu utilises des jauges d'épaisseurs classiques, ou bien il y a t-il des jauges spécifiques triumph ?
Tu ne remplaces pas le joint du couvre culasse au remontage ?

@ Roccroi, Pour les embases de clignotant c’est au moment de la révision que Wilfrid le chef d’atelier de Montpellier, qui m’a indiqué devoir les contrôler. Pour le doigt et le ressort c’est en sortant de la station essence que j’ai rejoins mon domicile en première sur 4km 500 pour finalement faire...

Merci, J'ai cherché sur le NET et j'ai trouvé plusieurs cas, tous parlent d'une prise de raccordement de l'alarme qu'il faut débrancher. Puis mettre en place un pontage. Ils évoquent un emplacement sous la selle passager pour cette prise. J'ai bien vu l'alarme sous le porte paquet. Mais pas de prise...

Je vois que mon sujet ne passionne pas les foules. Personne n'a fait ou fait faire le retrait de l'alarme DAATOOL S4 ?

Bonjour, depuis quelques temps mon alarme d'origine (DATATOOL S4 rouge) se déclenche seule. La seule solution pour l'éviter est de la passer en mode hivernage, ce qui n'est pas très pratique. Car elle se déclenche immanquablement lorsque je la réactive. Il y a t-il un moyen pour régler ce problème? ...

Bonjour, c'est un sujet qui a déjà été abordé.

Voir : viewtopic.php?f=14&t=3606&hilit=d%C3%A9 ... 30#p149664.

message de csp59.

SI cela peut t'aider.

Bonjour,

le tableau d'entretien périodique du manuel d'atelier que je possède (modèles de la première série jusqu’en 2014 ?) ne donne aucune information là dessus, et le chapitre 3 consacré à la culasse, chaine de distribution etc n'en parle pas non plus.

Cdlt

Bonsoir Alain, Mon modèle a fait l'objet d'un rappel pour les embases de clignotant qui pouvaient casser et le doigt et le ressort du sélecteur fragile qui avait bloqué ma moto en première. (tout cela sous garantie) et enfin un réglage des papillons (quand tu as la moto qui cale en passant la premi...

Salut à tous,

les vis servant à fermer le bocal de liquide de freins de ma 800 XC ont une furieuse tendance à s'oxyder. Est-ce qu'il y aurait une solution simple pour remédier à ce problème, à part les changer à chaque purge ?

Vis INOX ?
Vis alu ?

Elle est magnifique !

Bonjour à tous, je viens d'installer des Bridgestone AX41 et je les ai utilisés de manière intensive sur la "Dordogne Rando Trail" (DRT). Randonnée pour trail et enduro qui consiste à suivre la Dordogne de la source (La Bourboule) jusqu'au sud de Royan (embouchure Gironde) en empruntant le maximum d...

Merci pour ces explications que je vais soigneusement enregistrer, au cas où...