Forum Triumph Tiger800.fr

Bonjour, Je suis intéressé par un pot Rémus position haute. Arbreacame si tu me lis; j'ai vu que tu as vendu le tien récemment . Pourquoi? tu as eu un problème lié à ce pot? D'autres ont également installés ce type de pot (Raphael...) Vous êtes toujours satisfait? Merci J'en étais très satisfait. S...

De mon coté, le M7 RR arrière vient d'etre remplacé après 6500km. J'étais au témoin d'usure et toujours le même grippe. Mais comme expliqué auparavant, il a pas apprécié mon long trajet sur autoroute. Je suis passé au Z8 interact, puisque je fais beaucoup de km par an et que je ne saurais jamais pou...

Oui, ils sont bien visibles.

Petite photo prise à la va-vite, il y a 2 minutes:

Et voilà:


Désolé pour l'état de la bulle, pas eu le temps de la bichonner avant la prise

Oui, Pirelli a profité de l'expérience de Metzeller et en plus est passé au Bi-gomme pour l'Angel GT.

Les utilisateurs que je connais en sont très content.

Bonjour à tous, après plus de 3000 km avec les nouveaux PR4 je n'ai qu'un mot "EXCELLENT". La tenue de route dans les virolos n'a rien à voir avec les Angel GT et on se sent beaucoup plus en confiance avec :) . Je pars une semaine en Ardèche au mois d'aout et j'ai hâte d'y être ::d . Première fois ...

Je te poste ca ce soir.

Bonjour à tous, après plus de 3000 km avec les nouveaux PR4 je n'ai qu'un mot "EXCELLENT". La tenue de route dans les virolos n'a rien à voir avec les Angel GT et on se sent beaucoup plus en confiance avec :) . Je pars une semaine en Ardèche au mois d'aout et j'ai hâte d'y être ::d . Première fois ...

Oui, après une ballade avec des amis, ils m'ont signalé que les led que j'avais monté n'était pas visible.

Je suis donc passé au modèle Triumph bcp mieux.

Petit retour au sujet des Metzeller M7RR: J'en suis plus que ravi. Très bonne accroche sur le sec comme sur le mouillé. Mise en confiance direct et chauffe rapide. :1010: Je ne les ai jamais pris en défaut et bon retour d'info. En courbe longue et rapide, il prévient lorsqu'on arrive sur la fin du p...

Tu l'as aussi ici, mais c'est la même photo :0 : http://piecesmotoscooter.com/Pare-carters_Givi_%28TN6404%29_Triumph_TIGER_1050_SPORT_p122191.html?gclid=CMSo9_vimMMCFUjJtAod-GsAWg La forme est moins massive que les pare-carters Triumph, mais assez torturée :( Ben, il est plus chère, même avec sa re...

trouvé ça aussi sur Ebay, et c'est du GIVI. quelqu'un a déjà monté ces protections? J'allais poser la même question. Je suis tenté par le modèle de chez Givi, mais je voudrais voir des photos sous différents angles. Si qlq'un en a... http://www.rad.eu/fr/c/p/41300-givi-crash-bar-en-acier-tn6404-tri...

droudrou44 a écrit :
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Ça lui va quant même bien cette jolie bulle. L'autocollant du VFR club de France aussi

Par contre j'ai regardé tantôt, mes protèges mains ne touchent pas la sur la mienne.

Mais sur tes photos de vue du cockpit, je trouve que la durite de ton frein avant dessine une drôle de courbe, elle n'est pas placée trop à l'horizontale?

Non mais on stop ici avec cette Zéro Gravity, je vais me plaindre, il y a tout le monde qui me copie