Forum Triumph Tiger800.fr

thibthom a écrit : ↑

06 juil. 2018, 23:08

perso pas de problème sur la mienne pour l'instant (1000 1KM), et quand je l'ai emmené pour la révision des 800 j'en ai parlé au mécano qui m'a dit que triumph leur avait demandé de vérifier l'alignement du pot.

C'est une bonne nouvelle car c'est la preuve que nos alertes ont bien été remontées.

Tiens regarde ce qu'à fait MriMattheus

https://www.youtube.com/watch?v=DrNnD3VcLvo

Idem pour moi et je ne touche que très rarement au frein AR ... mal calibré tout ça ! Avant le virage, on peut utiliser le frein arrière à deux moments: en début de freinage - en même temps que l'on coupe les gaz - afin de ralentir la moto (on utilise ensuite le frein avant), puis en entrée de vira...

A force de resserrer j'ai été jusqu'à la rupture de la vis, alors j'attends la solution du concessionnaire.

Après contrôle directement sur le capteur qui se trouve sur le côté gauche du compteur ce capteur semble fonctionnel. C'est l'environnement autour de l'écran qui influence le fonctionnement, position de l'écran dans la casquette et peut-être le GPS qui est pourtant monté sur le guidon. Moralité ce n...

Tes solutions ne sont que palliatives et pas acceptables d'un point de vue conception. Je n'ai jamais vu un échappement fixer que par la bride sortie collecteur, il manque un point de fixation soudé au pot, ou une bride, au niveau du collecteur, tenue par deux vis. Comment les ingénieurs de Triumph ...

Le problème de ce pot c'est qu'il n'y a pas de d’œillet soudé au pot qui pourrait être fixé (boulonné) au cadre comme le modèle 201/2017 ce qui permet de mieux fixer l'ensemble.

Je déterre ce post, car je ne peux pas croire que les autres possesseurs de modèle 2018 n'aient pas le même problème. En tous les cas perso, malgré un resserrage "énergique" du collier au collecteur, j'ai toujours le même problème. J'attends la solution de mon concessionnaire. Je vous invite à vérif...

Bah oui! mais le problème sur la mienne, c'est qu'il ne rebascule pas en mode diurne une fois au soleil, donc pas normal, le retour est très aléatoire.

Premier problème avec l'écran TFT. Sur ma moto, le basculement d'affichage entre le mode nocturne est le mode diurne fonctionne de façon aléatoire.

Super ! bien vu

merci mais on ne peut pas monter cela sur un Givi MONOKEY TREKKER 52L ?

yann aussi a écrit : ↑

13 juin 2018, 15:33

A priori l'échange du barillet c'est difficile, mais l'échange de la patte de fermeture Givi par celle de Triumph, c'est très facile et ça coute environ 35€, à toi de voir...

Tu as la ref du produit ou une adresse du net ?

Effectivement on a l'impression que cette selle est plus dure que celle du millésime précédent. Mais il n'en est rien car, on fil de kilomètres, on finit par la trouver plus confortable.

Le problème de ce type de support avec coque, c'est que le téléphone, en été, chauffe énormément et ce peut se mettre en protection, je dis cela suite à une expérience perso.