Forum Triumph Tiger800.fr

J'ouvre ce sujet pour prolonger la discussion qui avait débuté sur "qu'avez vous fait à votre moto aujourd'hui?" Rappel de quelques éléments : - petit problème sur mon TS de 2013 avec 42 000 km au compteur. Bécane achetée neuve chez le concess d'Ollioules. - depuis quelques milliers de km, j'ai un c...

Les masselottes de guidon ont bien été remises en place?
D'un autre coté pense à passer par la rubrique présentation en arrivant dans la boutique...

Tout ça pour nous dire que Môssieur a un cabanon de jardin...

En espérant qu'un membre ait un exemplaire de la revue technique concernant un 1050 non TS, sinon va falloir jouer du Métrix le long du circuit...

As tu regardé sur World of Triumph http://www.worldoftriumph.com/triumph-m ... parts.html pour avoir l'éclaté du circuit électrique?

Bienvenue à bord,
malheureusement ça se limitera à ça, je suis un peu trop au sud pour te répondre....

Bienvenue à bord,
On va laisser les adeptes du 800 low te renseigner....

Un TS....

Si ton concess te fait payer les vis, tu vas t'apercevoir qu'elles sont sûrement faites d'un métal rare et précieux...

Waouh, c'est quoi ton breuvage aujourd'hui ?!?

Plus petite? Lithium..?

Le même m'avait été offert avec la clef de la bécane neuve en 2013. Le temps passé dans le porte monnaie à clapet a eu raison de sa transparence... En temps normal seule la clef du TS dépasse. Le joint torique que j'ai placé au milieu me sert d'aide mémoire. Quand je place un des deux antivols (bloq...

Pour les moteurs de voiture, la tendance au downsizing rapproche leurs cylindrées de ce qu'on trouve en moto. La preuve ces 1.0 ou 1.2 qui fleurissent maintenant sur les Bar modernes. Même si le régime d'utilisation moteur est inférieur, la masse à tracter n'est pas la même. Je ne connais pas leur p...

Sur le TS (2013) 122 km/h à 5000 t/mn en 6ème... après ça monte vite...