Comment améliorer le freinage de nos Tigres ?

[El Awrence]

Mes nouvelles plaquettes (EBC HH) freinent mieux que les Nissin d'origine j'ai l'impression

Ceci dit les Nissin étaient rincées donc j'ai en mémoire le freinage moyen et le feeling mauvais qu'elles procuraient sur la fin. De ce fait la comparaison objective n'est pas évidente. Mais j'ai quand même l'impression que les EBC offrent une meilleure attaque et sont moins mauvaises sous la pluie.

Quant à la puissance de freinage, je n'ai pas encore eu l'occasion de coller un bon gros freinage de trappeur donc je ne peux pas encore me prononcer sur ce point.

[El Awrence]

Bon, au final ces plaquettes freinent nettement mieux que les Nissin d'origine, dans toutes les circonstances. Sur le sec, sous la flotte, à froid "le matin au réveil" comme à chaud "je vais défoncer le bitume des Alpes", meilleure attaque et meilleure puissance. Ce n'est pas au niveau des meilleurs freinages modernes certes, mais pour qui aime freiner fort, c'est vraiment mieux

Donc je recommande chaudement les EBC HH !

[Tiger du 67]

+1000

Perso j'ai monté des EBC High Performances Organic ref FA226 à l'avant pour ceux que ça intéressent. Et j'ai aussi bien réglé la garde du levier (adaptable). Je confirme ça freine mieux voir bien mieux et un bon feeling on sent que ça mord (enfin...)

[El Awrence]

J'ai enfin au l'occasion de coller de vrais freinages de bûcheron : ces plaquettes changent radicalement la donne, je retrouve du plaisir à freiner fort ! J'ai d'ailleurs pu constater l'excellente qualité du châssis de la Tiger, avec une fourche qui plonge modérément et une moto qui reste parfaitement en ligne, elle ne se dandine pas du cul comme beaucoup de motos récentes qui sont trop courtes et légères pour être stables au freinage.

[tomgx]

Super merci de tes retours. ça me conforte dans mon choix, ce seront des EBC HH

[carlito_acidmoto_ch]

... je me demande si les étriers Brembo "premium" ( ) sont compatibles avec les Tiger 800 <2017... et surtout, si ça vaut la chandelle !

[Le Steur]

Qui peut me dire s’il y a des plaques anti-bruit d’origine à l’arrière ?

[El Awrence]

Faudrait regarder dans la revue d'atelier (ou démonter ses plaquettes).

[Le Steur]

Si je me fie aux éclatés non, mais j'ai un doute en regardant le dessin de la plaquette.
Je demande ça car j'ai des EBC HH qui ont une fâcheuse tendance à vibrer en freinage léger avant arrêt.
J'y mettrai bien de la graisse cuivrée mais sans plaque anti-bruit ça servira pas à grand chose...

Nul besoin de démonter pour voir, ça se voit très bien comme ça, donc à ceux qui ont les plaquettes d'origine, ouvrez grand vos yeux

[El Awrence]

Je regarderai ça demain et je te dirai.

[SOHUTAA]

Qui peut me dire s’il y a des plaques anti-bruit d’origine à l’arrière ?

A priori ma moto n'a que 5500 Kms lors de mon achat, donc plaquettes encore d'origines.
A l'arrière aucune plaque anti vibratile.
A l'avant, il y en a à l'intérieur & à l'extérieur.

[Le Steur]

Merci Sohutaa

Je vais essayer de les chanfreiner, en tout cas ça freine du tonnerre ces EBC HH !

[El Awrence]

J'ai regardé, moi non plus je n'ai pas de plaquettes anti-bruit à l'arrière.

[El Awrence]

Qui peut me dire s’il y a des plaques anti-bruit d’origine à l’arrière ?

A priori ma moto n'a que 5500 Kms lors de mon achat, donc plaquettes encore d'origines.
A l'arrière aucune plaque anti vibratile.
A l'avant, il y en a à l'intérieur & à l'extérieur.

A l'avant, il y a des plaquettes anti-bruit et des plaquettes anti-chaleur (dont l'utilité me semble douteuse).

[Liroy4]

Bonjour,
petit problème pour trouver des plaquettes de frein EBC HH (FA226) sur le site SILVERPERFORMANCE. Pour une Tiger 800 de 2017 ils ne proposent que les CARBONE LORRAINE. Les EBC s'arrêtent à l'année 2016. Il y aurait une différences entre les freins 2016 et les 2017 ???
Si quelqu'un peut m'éclairer, un grand merci d'avance ......