Forum Triumph Tiger800.fr

Bonjour

J'ai rechargé ma batterie sur mon Tiger 800 XRX via la prise accessoires.

Depuis le moteur ne démarre plus.
Lors de la mise du contact tout semble correct la pompe tourne ,le démarreur est opérationnel mais pas de démarrage du moteur.
Les fusibles sont ok.

Quelqu'un a -t-il eu le même problème ?

Des pistes de dépannage ?
L'option concessionaire est compliquée car la moto est immobilisée .

J'ai lu quelque part que certaines motos étaient équipées d' une sécurité coupant le moteur si la bécane tombait ... je ne vois pas le rapport que ça aurait , mais comme j'y connais rien en électronique...
quand ma batterie s'est déchargée , j'ai eu un message d'anomalie du shifter et ma moto n'en a pas

Si les fusible sont ok je vérifierai les bougies et l'arrivée d'essence

sergiotiger800 a écrit : ↑

15 févr. 2023, 17:43

Dealer tool m'indique : sensor 5 v circuit malfunction code P198
J'ai effacé le défaut mais toujours pas de démarrage.

Mais il serait bien d'avoir plus d'info sur ton code erreur P198 est ce qu'il revient quand tu essaies de démarrer ?


Est ce que la moto démarrait bien avant la recharge ? Ou est ce que tu a rechargée la batterie a cause de ca ?
Est ce qu'elle n'a pas tourné depuis longtemps ?
Est ce que la moto tousse et essaye de démarré ?

Question bete : tu n'a pas enclencher le coupe-circuit sans faire gaffe ? Ca arrive même aux meilleurs .

Salut,
Essai de démarrer la moto avec des câbles et un autre véhicule, si ta moto démarre, c'est que ta batterie est hs et ne prend plus la charge

V jey

Commences par préciser quelle génération de Tiger te concerne !! il en existe 3 . . . et totalement différentes.

La batterie est neuve et chargée.
La moto est de 2016 et d'aprés le mécano Triumph il est possible de charger via la prise accessoires.
Ce qu econfirment des membres du forum anglais.
Je vais l'amener chez le concessionaire...

Bonsoir Sergio,
Et si tout simplement c'est la prise sous le siège passager qui n'est pas dans son logement comme sur la photo, ci-dessous.




A+

Thierry

Ça changerai quoi ?

julien49 a écrit : ↑

21 févr. 2023, 07:58

Ça changerai quoi ?

En effet

Thierry34 a écrit : ↑

20 févr. 2023, 20:01

Bonsoir Sergio,
Et si tout simplement c'est la prise sous le siège passager qui n'est pas dans son logement comme sur la photo, ci-dessous.




A+

Thierry

Salut, si tu parles de celle du bas (prise OBD), effectivement, son positionnement n'est pas important, je roule depuis plus de 20.ooo km avec cette prise sous le montant situé entre selle passager et selle pilote

Il me semblait que cela avait une importance.
Je ne vais pas tarder à prendre rendez-vous, si j’y pense je pense je poserai la question.
À+

J'ai loué un utilitaire et approrté la moto chez Triumph.
Verdict : moteur noyé !
J'ignorais que l'on pouvait noyer un moteur à injection...
Ils l'ont redémarrée avec un chargeur démarreur en insistant beaucoup.
La batterie était parfaitement neuve et chargée.
Ce matin démarrage du premier coup. Elle fonctionne normalement.

Bonjour Sergio, ravi que tu récupères ta moto en état de fonctionnement, cela t’as coûté la location.
J’espère que le dépannage a été gratuit chez Triumph ?
J’ai vu le chef d’atelier sur Montpellier, et effectivement la prise sous la selle passager n’a aucune incidence sur l’arrêt moteur comme je le pensais à tort.

J'ai payé 30 minutes de main d'oeuvre.
+ 18 € de location d'un traffic chez Leclerc.
Pas de gros dégât côté porte-feuilles

Bah, tu t'en tires pas trop mal, la location est moins chère que la demi heure de main d'œuvre.
A+