Forum Triumph Tiger800.fr

Fallait bien commencer par quelque chose.
La machine (XRT 2017 - 9K km) en a décidé, bon, à première vue rien de bien grave, il y a de l'humidité dans le phare.
Bon, le temps n'est pas au beau fixe, je crois que tout le monde a le moral bien trempé sur ce forum, mais de là à le communiquer aux lumières?



Bon, la il n'y a "qu'une demie" optique opaque, je n'ai pas eu le reflex. ( ) de photographier la totale.
Quelqu'un a-t-il déjà eu ce souci ?

Je crois me souvenir que c'est déjà arrivé à certain(s).
Le temps est pourri, donc les motos sont tristes, elles ont les "yeux" humides, normal ?
jp

Pour éviter que l'humidité stagne à l'intérieur, enlève les opercules à l'arrière, vire les H4, et tu peux, si Mme en a un, lui piquer ton son sèche cheveux.
NB: Si le dit instrument a plusieurs niveaux de puissances; Utilise un niveau assez faible. Flux d'air tiède ce sera bien.

Autrement, fin Mars en revenant du côté de chez toi, je me suis bouffé 660 bornes sous une pluie battante, et mes optiques étaient limpides le lendemain.

Pour les urines, c'est une autre histoire. Mes essais de bières n'étant pas étrangers à l'affaire !

C'est une impression donnée par la photo, ou il y a une petite accumulation de flotte au fond des optiques (la zone sombre, plus important sur l'optique gauche que sur l'optique droite) ? Si c'est le cas, une rentrée de flotte de cette ampleur, même par temps plus vieux c'est vraiment pas normal ! Surtout pour une anglaise...
Donc moto sous garantie => direct concessionnaire !

J’ai encore regardé ce matin, le fond de l’optique baigne dans l’eau.
Ce sera en effet passage chez le concessionnaire.

Tu récupères des sachets de gel de silice (les sachets plein de petites blanches dans les boites de chaussures). C'est un absorbeur d'humidité, c'est d'ailleurs pour ça qu'il y en a dans les cartons à chaussures ou les emballages d'appareils électroniques sensibles.
Ouvre les caches arrières des phares et mets les dedans (les sachets...)
Oublies pas de les attacher pour les récupérer.. (oui.. toujours les sachets....!!!)
Tu les passes 15 secondes au micro-ondes et ils sont de nouveau opérationnels... (les sachets, pas les phares.....
Ca se vend aussi sur le net.... (cette fois, les phares aussi ...)

C'est le problème d'avoir installé les lave-phares à l'intérieur, ce n'est pas faute de leur avoir dit !!!!!!
jp

Problème de joint non?

Rol a écrit : ↑

03 juin 2018, 21:11

Problème de joint non?

mais je ne fume pas moi !

Sinon, mets une carpe Koï

vanvan631 a écrit : ↑

04 juin 2018, 00:04

Sinon, mets une carpe Koï

J'y ai pensé, mais comment faire pour assaisonner et contrôler la cuisson quand je roule, car cela chauffe "terrib" ces 2 optiques

Pour une anglaise, c'est triste et malheureux de ne pas supporter l'eau

La mienne, de février 2018:


Les 2 clignotants sont comme ça

Bref ça passe en garantie, ce vendredi

Profitez en , l'eau est considéré comme un bien qui va devenir de l'or. Bientôt. Surtout ne pas sécher !!

Même mésaventure pour ma part prise en charge par triumph (il y a 2-3 mois environ) = remplacement de l'optique.

Ne pas hésiter!

cono22 a écrit : ↑

15 juin 2018, 14:31

Même mésaventure pour ma part prise en charge par triumph (il y a 2-3 mois environ) = remplacement de l'optique.

Ne pas hésiter!