Michelin Road 5...

[mysterstreet]

Hello,
Merci pour vos retours.
Pour ma part, j’ai pas voulu prendre le risque du changement de dimensions : j’ai opté pour l’A41, qui pour l’instant me convient parfaitement (c’est le jour et la nuit avec le Tourance Next, j’ai retrouvé confiance en mon train avant !)

[jeromec30]

Salut,

Quel kilometrage avez vous effectué avec votre PR5 à l'arrière.
Le mien a 5000 kms et est quasi rincé.
Si certains ont eu le Bridgestone A41 aussi combien avez vous fait ?
Merci d'avance à ceux qui prendront le temps de répondre

[maloya06]

Je n'ai pas du tout la même bécane ni sans doute le même pilotage ( et pourtant un gros couple ) mais j'en suis pour le moment à 11400 kms avec le Road 5
Il me reste 1 mm mais je vais le changer rapidement .

[jeromec30]

Je n'ai pas du tout la même bécane ni sans doute le même pilotage ( et pourtant un gros couple ) mais j'en suis pour le moment à 11400 kms avec le Road 5
Il me reste 1 mm mais je vais le changer rapidement .

11400 kms en pneu arrière ????
Qu'as tu comme bécane ?

[maloya06]

Comme c'est écrit sous mon avatar , un Bonneville 1200 ( T120).
J'avais un Tigersport en 2013 et comme je n'avais pas le temps de voir les paysages , je suis passé à la moto cool et le coup de pied au cul me manquant un peu , j'ai acheté la 1200 .

[jeromec30]

Comme c'est écrit sous mon avatar , un Bonneville 1200 ( T120).
J'avais un Tigersport en 2013 et comme je n'avais pas le temps de voir les paysages , je suis passé à la moto cool et le coup de pied au cul me manquant un peu , j'ai acheté la 1200 .

Merci Mayola06

[HIPHOP66]

j ai 8000 km avec mon train de pneu road 5 arrière bientôt hs il reste environ 1 MM au dessus des témoins
pour l avant il commence a être attaquer
bizarrement l avant et l arrière sont plus usée cotée gauche
après super pneu même par temps de pluie

[gpsvar]

C'est le pneu qui va équiper d'origine la future Tiger Sport 660, ai-je lu, bon choix !!
gipsvar

[jeromec30]

j ai 8000 km avec mon train de pneu road 5 arrière bientôt hs il reste environ 1 MM au dessus des témoins
pour l avant il commence a être attaquer
bizarrement l avant et l arrière sont plus usée cotée gauche
après super pneu même par temps de pluie

En effet super pneu mais 5 à 6000 avec ça fait light.
Pour ma part l'avant est encore très bon, plus usé sur les flancs que sur la bande de roulement.

[Globule]

bizarrement l avant et l arrière sont plus usée cotée gauche

Il n'est pas improbable que ce soit dû aux ronds points si tu en as beaucoup par chez toi. Sur les trajets quotidiens pour aller au boulot, l'effet est notable. Les virolos du WE ne compensent pas pour équilibrer l'usure gauche/ droite

[Fazglad25]

bizarrement l avant et l arrière sont plus usée cotée gauche

Il n'est pas improbable que ce soit dû aux ronds points si tu en as beaucoup par chez toi. Sur les trajets quotidiens pour aller au boulot, l'effet est notable. Les virolos du WE ne compensent pas pour équilibrer l'usure gauche/ droite

Moi j'avais pensé qu'il était comme mon épouse et ne connaissait pas sa Droite de sa Gauche ainsi pour tourner à Droite elle tourne 3 fois à Gauche ... d'où l'usure plus prononcée sur ce même coté

[Globule]

[jeromec30]

bizarrement l avant et l arrière sont plus usée cotée gauche

Il n'est pas improbable que ce soit dû aux ronds points si tu en as beaucoup par chez toi. Sur les trajets quotidiens pour aller au boulot, l'effet est notable. Les virolos du WE ne compensent pas pour équilibrer l'usure gauche/ droite

Moi j'avais pensé qu'il était comme mon épouse et ne connaissait pas sa Droite de sa Gauche ainsi pour tourner à Droite elle tourne 3 fois à Gauche ... d'où l'usure plus prononcée sur ce même coté

[luigi73]

Je pense que la longévité des pneus est aussi liée à notre manière de piloter et de solliciter la puissance disponible, ainsi qu'au poids trimbalé...

Sur Tiger 800, avec les Pilot Road 4 je faisais environ 20 000 avec l'arrière, environ 25 000 avec l'avant.

Avec les Road 5 pas loin de 18 000 à l'arrière, autour de 24 à 25 000 à l'avant.

A peu près la moitié du temps avec bagages pleins, sans passagère (la mienne a passé son permis et roule avec sa moto).

Il m'arrive d'arsouiller, mais le plus souvent je suis en mode Touring...

[jeromec30]

Je pense que la longévité des pneus est aussi liée à notre manière de piloter et de solliciter la puissance disponible, ainsi qu'au poids trimbalé...

Sur Tiger 800, avec les Pilot Road 4 je faisais environ 20 000 avec l'arrière, environ 25 000 avec l'avant.

Avec les Road 5 pas loin de 18 000 à l'arrière, autour de 24 à 25 000 à l'avant.

A peu près la moitié du temps avec bagages pleins, sans passagère (la mienne a passé son permis et roule avec sa moto).

Il m'arrive d'arsouiller, mais le plus souvent je suis en mode Touring...

Merci pour ton retour Luigi73.
Je pense qu'il va falloir que je me détende du poignet droit.....