Forum Triumph Tiger800.fr

Triumph recommande pour les non XC, une pression de 2.5 avant et 2.9 arrière.
Mon avant est curieusement à 2.2 .
A combien gonflez-vous?

Virolo a écrit :Triumph recommande pour les non XC, une pression de 2.5 avant et 2.9 arrière.
Mon avant est curieusement à 2.5 .

J'avoue ne pas comprendre. Quel est ton problème ?

Désolé, mon avant est à 2.2

Virolo hier à 19h25
Triumph recommande pour les non XC, une pression de 2.5 avant et 2.9 arrière.
Mon avant est curieusement à 2.5 .
A combien gonflez-vous?

Virolo aujourd'hui à 15h14
Désolé, mon avant est à 2.2

Il y en a pour qui la nuit porte conseil, d'autre pour qui la nuit dégonfle le pneu avant......
jp

J'avais fait une erreur dans mon premier post. Tu n'avais pas compris ??

En recherchant sur ce forum, il semble unanime de mettre 2,3 devant en toute circonstance et 2,5 ou 2,7 derrière selon selon solo ou chargé.
jp

J'avais cherché à pneu et pas à pression. Dsl.
J'ai effectivement trouvé des infos dans le topic : Petit coup de gueule contre le site web Triumph.
Comme demandé, il faudrait créer un topic avec un titre clair : Pression des pneus.

Yep, le coup de gueule c'etait sur la taille en fait...
En tout cas pour ma part : 2.4 et 2.8, ensuite c'est au feeling !

Recommandation de mon concessionnaire :

- avant 2,4
- arrière 2,7

Quasiment les même valeurs qu'Oliv' .

eu, et pour les XC?
une expérience?

Le concess m'avait dit 2.3 devant et 2.5 à l'arrière pour la XC. J'oscille entre 2.5 et 2.7 à l'arrière en fonction de la charge.

J'ai oublié de préciser que ces valeurs étaient données pour un Tiger de base donc pas XC.

2.3 devant
2.5 derrière.

Bonjour,

Déterrage de sujet.
Avec l'expérience, vous gonflez toujours à 2.4 à l'avant et 2.7/2.8 à l'arrière pour la tiger roady?
De mon côté, je trouvais que la moto rebondissait est peu sur les petits chocs, donc j'avais entrepris de diminuer un peu la pression (2.3 et 2.5) car je trouvais la pression préconisé par triumph élevée par rapport à mes précédentes moto.
Mais j'ai l'impression que la mise sur l'angle / l'inscription en courbe s'en ressent dans le mauvais sens.

Pour rappel, triumph préconise 2.5 / 2.9 mais je trouvais ça étrange d'avoir une seule pression recommandée, sans distinction solo / duo chargé.

Merci d'avance pour vos retours!

Xav.

et aussi sur contrôler le mano de pression car en général ils ne sont pas très fiables !!!