Forum Triumph Tiger800.fr

Effectivement, c'est aussi une possibilité...

A voir si peu le faire ?

http://www.tech2roo.com/brake-light-pro ... Noel2015_2

Intéressant pour l'arrière.
Je continue à chercher.
J'attends des infos pour cela : http://www.prolux-shop.com/fr_fr/feu-de ... 23256.html

bonjour
mon montage feux de pénétration

Pack de 2 Feux de Jour COB 18 watts - Aluminium LED RACE 23€
Kit-clignotant-LED-High-Power-a-2-canaux-Velleman-MK180 CONRAD 27€
Accessoires boitier , bp, inter...14€
qque composants de recup
Inter 3 positions ( Fixe, Arret, Cligo-Strobo )
BP ( choix mode Cligo-Strobo )

Alimentation sur circuit veilleuse

coté droit


coté gauche


coté droit allumé fixe


coté gauche allumé fixe


le boitier


J'ai une vidéo mais je sais pas comment faire le lien.....

Beau boulot !
Pour la vidéo , il faut ouvrir You tube ( par exemple ) , cliquer en haut à droite sur " mettre en ligne " et tu obtiendra à la fin un lien à mettre dans ton post .
C'est facile mais ça peut être un peu long .

Le schéma du kit modifié

SUPERBE

maloya06 a écrit :Beau boulot !
Pour la vidéo , il faut ouvrir You tube ( par exemple ) , cliquer en haut à droite sur " mettre en ligne " et tu obtiendra à la fin un lien à mettre dans ton post .
C'est facile mais ça peut être un peu long .

l'As des As de l'informatique
tu donnes des cours parce ce que moi j'suis pas Expert ...
Mon truc, c'est (c'était) plutôt la vente, et un peu la mécanique, chacun ses 'trip'
Merci Michel pour tes conseils

@ rort-m : grâce à un lien que tu as posté, j'ai trouvé une bonne solution:
http://www.ymt.fr/contents/fr/p2203_Mod ... Flash.html



Il ne reste plus qu'à regarder la difficulté du montage.

Virolo a écrit :@ rort-m : grâce à un lien que tu as posté, j'ai trouvé une bonne solution:
http://www.ymt.fr/contents/fr/p2203_Mod ... Flash.html



Il ne reste plus qu'à regarder la difficulté du montage.

Super intéressant ton lien et pas cher !

J'ai utilisé le kit MK 180 Welleman

http://www.conrad.fr/ce/fr/product/1904 ... archDetail

Mais c'est sur il faut sortir le fer a souder pour montage et intègrera le tout dans un boitier

par contre le montage peut être adapté ( voyant, inter,... ) et ça modifie pas le fonctionnement code et phare

je ferais photo du nouveau boitier

Je ne me rappelle plus sur quel site tu avais commandé les leds. Tu en as encore une trace et une ref?

sur le site
http://ledrace.com/277-feux-de-jour-adaptables

Pack de 2 Feux de Jour COB 18 watts - Aluminium LED RACE 23€

mais il propose plus sur leur site a voir si ils peuvent toujours le fournir

( pas de souci d'expédition sur ce site )

Ah, c'était bien sur ce site, mais comme je ne les trouvais pas....
Merci.

Fichtre ! Y'a de la lecture sur ce post :-)

Mais très intéressante ! Je recherche une solution pour mon TEX 1200 ... Et à la lecture des 8 premières pages, je trouve quelques infos intéressantes.
Par exemple (merci à Jose95)
- où placer les strobos (http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... 142018.jpg)
- où placer l'interrupteur (http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... 142037.jpg)

Il me manque encore : quel strobos acquérir ... Mais j'ai encore 14 pages à lire (mais plus ce soir)

Mon retour d'expérience avec ma moto précédente (une BMW 1200RT)

Période 1 : ce produit http://www.shopping-tuning.com/eclairag ... 38d401.php n'a pas tenu la distance.
Sur les 5 leds, 3 sont devenues HS dans les 6 à 8 mois. Pourtant c'est un all-in étanche. Suivant que vous inversiez les fils ou non, c'est srobe ou feu fixe.
J'avais juste mis un interrupteur étanche sur le tableau de bord sur le couvercle des commande de la radio (que je n'avais pas).

Période 2 : j'ai acheté un kit de petits feux à Zaventem chez 12v.be. En bref, ce mec achète en chine et refourgue avec son bénef, mais sans garantie ! Donc allez directement chez banggood ou ali-express et commandez vous même. Là le boitier n'était pas totalement étanche. Je l'ai protégé sous la calandre dans une gros gants de ménage en caoutchouc (rigolez pas hein). Mais à la longue, ce gant s'est dégradé et partait en morceaux. Pas top. Mais comme la moto arrivait en fin de "vie commune" (avec moi) ...
Donc je conseille de bien regarder à avoir une solution étanche et durable (sel routier !)