Petite question sur le klaxon

Ici on a les mains dans le cambouis ! Mais que dans du cambouis de Tiger Sports et 1050
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Willygas
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Petite question sur le klaxon

Message par Willygas » 04 janv. 2018, 11:41

Bonjour, je souhaite changer de klaxon car celui d'origine de ma tigresse est plutôt digne d'un chaton enroué et asthmatique...
Connaissez vous l'ampérage envoyé vers le klaxon svp?
Merci :)


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Minou
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Re: Petite question sur le klaxon

Message par Minou » 05 janv. 2018, 20:19

Salut,

utilises la fonction "recherche" et tu trouveras...

http://tiger800.fr/viewtopic.php?f=60&t ... lit=klaxon

a+++ :aille:

Willygas
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Re: Petite question sur le klaxon

Message par Willygas » 05 janv. 2018, 20:55

Merci , j'avais vu le.post mais je n'ai pas trouvé la réponse à ma question concernant l'ampérage de sortie vers le klaxon... Donc je réitère si quelqu'un connait la réponse
Merci....
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Re: Petite question sur le klaxon

Message par quatsoupap » 05 janv. 2018, 21:32

Tu cherches quoi exactement ?
L'ampérage limite du circuit sur lequel est branché le klaxon (la valeur du fusible) ? Il te faut juste trouver le schéma électrique ou chercher sur ton manuel quel est le fusible concerné.
La consommation du klaxon ? Si tu as la puissance (que je ne connais pas), divise par 13 et tu auras à quelque chose prêt l'intensité. J'avais acheté un klaxon (en 6V :hehe: ) pour ma Kawette, la puissance était gravée dessus. Jette un coup d'oeil au tien, on ne sait jamais.
Désolé de pas pouvoir t'aider davantage.
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Re: Petite question sur le klaxon

Message par whitetiger » 05 janv. 2018, 21:47

Sur celui du TS que j'ai sous la main c'est marqué 12v 3A...
Et accessoirement 105 db...

Image
Quand je roule, je suis au dessus.... du Tigre.

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Re: Petite question sur le klaxon

Message par Willygas » 06 janv. 2018, 13:49

En fait le but de.la question est de savoir si j'achète un klaxon qui demande 12 v et6 ampères va fonctionner correctement...
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Re: Petite question sur le klaxon

Message par maloya06 » 06 janv. 2018, 18:52

whitetiger a écrit :Sur celui du TS que j'ai sous la main c'est marqué 12v 3A...
Et accessoirement 105 db...

Image
Si je me souviens bien : P = U x I donc 36 W ?
Il me semblait qu'il consommait 60 W ?
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Re: Petite question sur le klaxon

Message par Philip24 » 06 janv. 2018, 19:33

Willygas a écrit :... un klaxon qui demande 12 v et 6 ampères va fonctionner correctement...
Ben à dB équivalents je serais tenté de dire oui, et aussi bien qu'un 3A, sauf qu'il va tirer 2x plus, donc faut en tenir compte pour l'adjonction d'autres équipements optionnels... La puissance intéressante pour le klaxon c'est surtout les dB... enfin je crois...
125CMC-500CxC-900F2-900XJ-900XJ-750XTZ-1100FJ-1200FJ-750VFC-1100GSXF-1000GTR-900RF-1000GTR-1000XLV-ZR7S-1000XLV- 900 Speedmaster-900 Bonnie SE- 800 Tiger-1200 Explorer-R1200 GSLC ...

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Re: Petite question sur le klaxon

Message par quatsoupap » 06 janv. 2018, 19:49

Willygas a écrit :En fait le but de.la question est de savoir si j'achète un klaxon qui demande 12 v et 6 ampères va fonctionner correctement...
Le voltage est "fixé" par la batterie : donc c'est du 12 V (en fait, plutôt 13 avec les batteries modernes en bon état, voire même 13,5)
Le circuit électrique t'amènera autant d'ampères que tu veux, dans la double limite des capacités de la batterie et du calibrage du fusible. Pour la batterie, pas de soucis, elle crache assez pour faire tourner le démarreur en ayant les loupiottes allumées, alors un klaxon ne lui fait pas peur. :) Reste le fusible : sachant que si un circuit est protégé par un fusible de 10 A, si tu essaies de faire passer 15 A tu vas griller le fusible (et ne jamais remplacer le fusible par un autre plus costaud, sous peine que ce soit le circuit lui-même qui grille, en mettant le feu à la bécane !).
Donc retour à ma question de départ : regarde sur ton manuel, tu dois avoir le schéma de la boite à fusible avec les circuits protégés et la valeur du fusible de protection. Sur la TS, le fusible est en position 3, il fait 10 A et protège le circuit feu arrière - feu stop - klaxon. Si c'est pareil sur la 800, un klaxon de 6 A laisse 4 A dispos pour le stop et le feu arrière, soit 48 W (sous 12 V). Il y a quoi comme lampes à l'arrière et en stop sur la 800 ? Si la puissance cumulée est < à 48 W (disons même 50, soyons fous !), pas de soucis, tu peux y aller sans risque avec ton klaxon 6 A.
Précision : tout ça est théorique : dans les faits, peu de risque de griller un fusible de 10 A avec, mettons 60 W de lampes et ton klaxon de 6 A, si tu donnes un petit coup de klaxon en même temps que tu freines. En revanche si tu t'endors le doigt sur le klaxon et le pied sur la pédale de frein, au bout de quelques temps ça va chauffer et paf le fusible !
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Re: Petite question sur le klaxon

Message par maloya06 » 06 janv. 2018, 19:57

CQFD ! Ça c'est clair :super:
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Re: Petite question sur le klaxon

Message par Willygas » 06 janv. 2018, 20:13

Parfaitement clair effectivement, merci beaucoup pour les infos... Vous êtes au top ;-)
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Re: Petite question sur le klaxon

Message par Biquet34 » 08 janv. 2018, 20:37

En tous cas, mon klaxon fonctionne à merveille :mrgreen:

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