Re: Pot Rémus carbone TS 2017
Publié : 29 janv. 2018, 17:35
Un Remus qui a l air propre et au tiers du prix neuf.
https://www.leboncoin.fr/equipement_mot ... tm?ca=12_s
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Le forum français dédié à la Triumph Tiger
https://www.tiger800.fr/
quatsoupap a écrit :Mon expérience sur le Rémus inox et le SC Project en position basse et en version légale (avec la chicane).victor29217 a écrit :salut,
est ce que quelqu'un c'est déjà retrouvé près de 2 tiger : une équipé d'un remus, l'autre d'un SC Project par exemple ?
si oui, la différence est elle flagrante ? plutôt sur le volume ou sur le "type" de son ?
Avant l'achat, j'avais pu écouter le SC en version carbone grâce à un membre du forum. Conclusions : un volume sonore assez élevé dès le ralenti, et surtout un son très agressif, très sec. Pour moi c'était rédhibitoire.
Le Rémus est plus discret au ralenti, raisonnablement bruyant dans les tours (juste ce qu'il faut pour avoir la banane quand tu visses la poignée ), et surtout il a une sonorité plus ronde et plus grave. Je l'ai depuis plus de 30000 km et ne m'en lasse pas. Question qualité, rien à redire, il est quasiment comme neuf à l'exception de l'embout carbone qui commence à ternir. Un de ces jours je lui passerai un coup de bombe de vernis haute température.
Je répète que c'est mon ressenti, avec le Rémus inox (il n'existe pas en carbone) et le SC Project carbone, les 2 en version basse. En tous cas, et pour répondre à ta question, oui, la différence est flagrante !
Je ne sais pas, je n'ai jamais essayé le même pot dans les 2 versions. Je pense quand même que le carbone doit par nature donner un son plus sec. Mais je n'ai aucune preuve de ce que j'avance, ça correspond juste à ce qu'on entend quand on donne un petit coup sur une pièce en carbone et sur une pièce en inox.victor29217 a écrit :Le Son changerai beaucoup entre l'INOX et le CARBON ??
Quand je voulais acheter le TS, j ai discuté avec un gars qui avait une 2016 équipée d un Sc carbone en position basse. Joli look mais bruit déjà assez viril du ralenti a 3000 tr. Je n ose imaginer le son à des régimes plus élevés. Perso je pense que sur longs trajets ça m aurais gavé.victor29217 a écrit :salut,
est ce que quelqu'un c'est déjà retrouvé près de 2 tiger : une équipé d'un remus, l'autre d'un SC Project par exemple ?
si oui, la différence est elle flagrante ? plutôt sur le volume ou sur le "type" de son ?
je suis en suisse et pour le moment il n'y a que remus/arrow qui est en mesure de me fournir un pot homologué en suisse....(ce sont strictement les mêmes, mais la suisse étant hors union européenne, les fabricants sont obligés de faire une homologation spécifique... ça prend du temps)
Je me suis laissé dire que le ARROW n'était pas hyper valorisant, en plus d'être extrêmement cher !
Hervecat a écrit :
Quand je voulais acheter le TS, j ai discuté avec un gars qui avait une 2016 équipée d un Sc carbone en position basse. Joli look mais bruit déjà assez viril du ralenti a 3000 tr. Je n ose imaginer le son à des régimes plus élevés. Perso je pense que sur longs trajets ça m aurais gavé.
J ai donc opté pour le Remus carbone. Une fois la chicane "réglée " à mon oreille, le resultat m enchante. En plus je peux revenir en arrière si je le veux.....ou si on me l impose . Parceque d origine, le bruit est assez similaire à celui d origine.
Question finition, le Remus est un cran au dessus. Même les ressorts de maintien sont habillés d un caoutchouc estampillé de la marque. Il y a aussi la patte pour la béquille centrale. Bref on voit que c est cogité.
Sympa ce pot dis moi ta bulle c’est quel modèle ?
Il n'y a pas de pot en alu chez Remus... Donc c'est bien du titane.Biquet34 a écrit :La bulle est une Puig (tu as un sujet sur le forum dédié aux bulles). Pour le pot en annonce, pour moi y'a pas de doute, c'est une version alu et non Titane !
Avant si, quand j'ai commandé le mien, j'avais le choix entre alu, Titane et Carbone !quatsoupap a écrit :Il n'y a pas de pot en alu chez Remus... Donc c'est bien du titane.Biquet34 a écrit :La bulle est une Puig (tu as un sujet sur le forum dédié aux bulles). Pour le pot en annonce, pour moi y'a pas de doute, c'est une version alu et non Titane !