A coup à l'accélération Tiger 800 09/2011 28 000 KM

[gilles_38_TG800]

Bonjour,
Sur mon Tiger 800 de 2011 (Km ~ 28000Km), lorsque j'évolue à faible vitesse (en 2ème ou 3 ème) , je n'arrive pas à avoir une réponse fluide de l'accélérateur.
J'ai comme de petits à coup
J'ai vérifié le jeu à l'accélérateur , ca me semble correct
Parfois, j'ai même un peu mal dans l'avant bras droit

Est ce que quelqu'un a le même type de problème ? a une idée ?
NB : je voulais essayer d'augmenter un peu le jeu au câble d'accélérateur mais ca semble un peu compliqué , il y a 2 câbles
Merci d'avance pour votre aide

[Globule]

Salut,

Cela peut venir d'un point dur dans le kit chaine (deux maillons ou plus qui ne jouent pas bien l'un par rapport à l'autre).

À vérifier et kit chaine à changer si c'est avéré

[gilles_38_TG800]

merci Globule pour ton retour
Je ne pense pas que cela vienne de cela , j'ai changé le KIT chaine il y a moins de 500 Km , j'avais déjà le même problème avant le remplacement du kit

[Nini]

Bonjour,
Est-ce-qu'un peu d'huile pour lubrifier n'améliorerait pas le problème? ( poignée, câbles et au moteur)
Vu l'année ça a déjà été fait ?

Nini

[gilles_38_TG800]

Effectivement , je peux essaye ca
merci pour l'info

[Den]

Salut,
Cela pourrait peut-être aussi venir de la pompe à essence... ou pas... mais ça se vérifie
Comme je suis en plein dedans en ce moment c'est le lien que je fais avec ta question

Tu nous tiens au courant ?

[jey]

Salut,
Commence par un graissage des commandes, sous ta poignée de gaz, il y a des petits trous, pulvérisé du WD 40 avec les gaz ouvert en grand et fait plusieurs rotation... Si tu kit chaine est neuf et que tu es sûr que le souci n'est pas de lui, il faudra penser a faire une synchro de l'injection, il y a une procédure des 12 minutes pour la 1200, je ne sais pas si elle est valable pour les 800 , sinon il faut rouler un rapport plus bas ...

V jey

[gilles_38_TG800]

Bonsoir
merci pour vos retours
Je regarderai cela la semaine prochaine
Bon WE

[SOHUTAA]

Pour rajout à déjà dit, si le problème persiste, un contrôle des 3 pipes d'admission s'impose.
Cela nécessite un démontage de la boite à air, rampe d'injection et même des 3 pipes concernées.
Sans démontage, impossible de juger leur micro fentes vicieuses, qui perturbent le mélange air/essence. . .
Cas vécu !!
Bonne recherche.

[gilles_38_TG800]

merci sohuta pour l'info
A regarder si ca persiste la prochaine fois que je démonte (pas hyper gênant)

[SOHUTAA]

merci sohuta pour l'info
A regarder si ca persiste la prochaine fois que je démonte (pas hyper gênant)

Merci de nous tenir au courant de la suite ...
Je suis le 1er intéressé

[gilles_38_TG800]

Sohutaa,
Je ne pense pas tout démonter (je ne l'ai jamais fait sur cette moto) pour vérifier car mon problème n'est pas trop génant.
Je regarderai si je dois démonter pour autre chose
merci beaucoup pour l'info
Bon Week end

[Ivan dépatates]

Est ce que le diagnostic DTC fonctionne sur les 800 ???

[gilles_38_TG800]

Bonjour,
Est ce que le diagnostic DTC fonctionne sur les 800 ???

Je ne sais pas du tout , Désolé