Forum Triumph Tiger800.fr

magnique , je trouve que ce pot lui va très bien ... dommage que le prix soit un peu excessif pour moi

bonjour, petit info pour ceux qui comme moi son passer du TS au TEX 1200 le PR4 reste très bon mais ... parcequ'il y a un mais :diable: :diable: ... personnelement je trouve que la moto a perdu de son agilité dans les petits coins là ou avant c'était son point fort :diable: :diable: :diable: :diable...

ah dommage tu aurais du en profiter pour monter des PR 4

et le PR4 existe pour les trails en plus

perso j'avais monté des "normaux"

putain c'est super simple on appuye sur le bouton on pis après sur le moins et sur le plus après

Salut à tous, Bon, après avoir parcouru les 22 pages du sujet, je pense que je vais négocier la livraison du tigre avec des PR4 (en plus des 1000 euros d'accessoires offert que me propose le concess). Parce que vos retours sur les angel ST m'inquiètent un peu ... C'est jouable d'après vous ? et t'a...

Gégé 91 a écrit :Salut a tous
Y a t'il des soucis de culasse sur les explorer de 2014 ?
Car un ami devrait en faire l'acquisition ...
Il a besoin d'être rassuré
Merci à vous

j'aurais tendance à te dire non mais c'est à confirmer , perso j'ai une 2015 et aucun bruit à ce jour

moi j'avais mis un remus carbone , puis je l'ai retiré , car trop de bruit, quand tu part 4 semaines , tu a les oreilles en mode , "j'en peut plus"... c'est livré avec une toute petite chicane qui a trouvé sa place naturellement ... sous la selle dans son étui d'origine avec la vis et la clé qui va...

Pour info : contact ce jour de Triumph France. Accueil excellent et prise en charge complète : ouf !! Ils assurent ce n'est pas une légende ! RDV pris dans la foulée pour le 17/06 chez mon concessionnaire !! YES ! c'est ma 3 eme triumph et ... pas la dernière je pense à cause en partie de ça :super...

j'avais hésité aussi avec celui là mais le prix m'a découragé ... + de 700 € juste pour un silencieux c'est exagérer je trouve

Hari43 a écrit :

ce bloc moteur est une cathédrale !

Comme ça vous n'aurez pas à aller bien loin pour faire une prière pour que ça dure!!!

j'ai la foi !

Cyril a écrit :en tous les cas, merci pour vos infos je suis rassuré.
Je passerai chez TRiumph dans la semaine pour la confirmation ou non de la prise en charge mais au moins pour me confirmer que le tigre est en bonne santé !

ce bloc moteur est une cathédrale !

Tiou a écrit :En tout cas, on dirait que ce Scorpion a été spécifiquement fait pour la Tex Cranberry. Il lui va merveilleusement bien

et là il n'y a que l'image !

Je roule tous les jours avec un LeoVince SBK LVOne sans chicane, et ça me convient parfaitement comme ça. Au-delà de 80Km/h, le bruit de l'air avec la vitesse couvre celui du pot. Par contre en mode arsouille et les hauts régimes qui vont avec, c'est plutôt expressif :diable: même reflexion que toi...