Forum Triumph Tiger800.fr

AH moi je suis fan des bulles noirs ou Mat

Sympa de dire que je suis fait de mauvaises ondes ::d Faut se rendre à l'évidence comme cité plus haut, y a que les japs qui font des motos sans histoires, point barre Même certain soucis que j'ai, y a en qui trouve que ça en est pas, alors tout dépend ce que pense chacun... :] Ma commander a 1200 k...

Ah lalala :rouge: entre mon soucis de boîte à vitesse, la moto qui tire a droite, la cloche rouge qui clignote ce we plusieurs fois et attendre plus d'1/4h à chaque fois pour rallumer le moteur, et hier soir l'anomalie moteur qui s'allume, après 11500km y a quand même pas mal de soucis avec ma TEX e...

Non aucune différence entre l'altitude ou pas, elle le fait beaucoup plus souvent a Chaud par contre ... et tu sais la suisse c'est pas que :



Y a aussi pas mal de plateau c'est de l'humour bien sûr

oui mais c'est nettement moins 1 fois sur 100 alors que avant pour moi c'est 1 fois sur 10, mais de toute façon il faut faire marcher la garantie, j'ai rencontré quelqu'un qui a fait changer plus de 10'000,- de pièces pris en garantie heureusement, changer toute la boite a vitesse et cardan et qui p...

Bizarre quand même que le moteur s'arrête en faisant cette manip, ta été voir ton conces ?!?
Je serais curieux de savoir !

Pour la 3 à Neutral, je confirme encore une fois, sans coup de gaz, plus de soucis

Pas vraiment ! Le couple est tellement énorme ! Mais pourquoi tu veux le faire ? Soucis avec la 1iere ?

Jamais encore fait de route détrempée avec mes PR4 mais niveau sec euh comment dire une véritable tuerie, tu ne peux pas être déçue, je pense qu'au niveau routier ils sont au-dessus de tous

Bon ok je vous vois venir avec les couleur, les rouges c'est les plus rapides, les blanches les plus belles et les noires ??? les 2 non gna gna gna

Pour mes amis qui ont des TS, peut-être que ça à déjà été mis, mais pas mal le coloris 2015

Hello, Alors le soucis est toujours là, mais y un moyen que ça n'arrive plus, en rétrogradant petit coup gaz à chaque fois, ça c'est normal, mais de la 3 à 2 ne pas le faire et appuyer le levier de vitesse plus vigoureusement et ça passe à la 2 à chaque fois, faudra quand même que je sollicite mon a...

Le soucis c'est que c'est pas entre les vitesses, comme tu dis des faux point mort, ça toujours exister, la c'est carrément la vitesse qui passe sans passer sur le deuxième rapport... enfin j'en sais rien, en tout cas merci pour ton conseil, c'est vrai que peut-être l'huile peut tout changer :-)

Malheureusement cette année, ça vient de me le faire, et après renseignement, faut jouer la garantie, changement de crabot de la deuxième et même de la boîte de vitesse et cadran pour certain, j'en ai parler à mon conces il me dit c'est pas possible que ça le fait de temps en temps et comprends pas ...

Oui je sais bien ! Mais avec 99% de route que je fais c'est ce qu'il me faut :-)

Voilà pris rendez-vous fin mars pour mettre les PR4 trail, mais je me réjouis