Forum Triumph Tiger800.fr

le sifflement persiste...et est toujours aussi audible...du moins avec une bulle digne de ce nom

car avec la bulle d origine c'est le vent qui domine!!!(du moins a partir d une certaine vitesse)

Bonjour
En ce qui concerne le Remus avec ou sans db killer la réponse est non.

sur mon ancien crosstourer ... bien plus lourd... je n ai pas constate d usure en escalier...
Les pr4 etaient parfaits ...

Bonjour
Je vends un remus position haute titane carbone...si ca interesse quelqu un ...rubrique vente /achat...
merci

Bonjour
Je vends des protection rg racing...si ca interesse quelqu un...rubrique vent:achat...
merci

Pour info a la revision des 1000 lorsqu ils ont vu le pot ils m ont mis la 20715...mais bon elle y etait deja...

un filtre a air en coton huile monte seul n apporte pas grand chose en terme de performance si ce n est un leger mieux en rondeur et en regularite sur le filet de gaz il participe a un meilleur remplissage du moteur en laissant passer plus d air tout en filtrant mieux (a condition qu il soit bien en...

oui avec le db je gagne un peu en couple entre 3000 et 4500 tr min et apres c est le trou avant de repartir a 6000tr min

et bien ... avec le db killer j ai un palier, un trou a l accélération assez marque , entre 4500 et 6000tr min le moteur cale même parfois au retrogradage avec coup de gaz . sans le db killer je n ai plus ce trou, l accélération est constante , le moteur allonge plus et est plus rageur dans les tour...

moi c est le contraire
avec le db killer ca marche pas...
sans c'est un peu trop trop de bruit mais ca marche
avec le db scie c'est un bon juste milieu (moins de bruit moins de pref mais plus roulable au quotidien)

et la seule facon de verifier c'est pas l oreille ....mais le chrono...

Je suis pas adepte du bruit non plus C est pour ca que j ai scie le db killer a 1cm de la fin pour supprimer la partie etranglee Je retrouve ainsi un db killer qui ressemble trait pour trait au db killer akrapovic de ma crosstourer Je pense avoir ainsi un bruit tout juste ce qu il faut (parfait avra...

Pour fixer la bulle j ai utilise des vis inox d origine honda avec rondelle en teflon



ref
vis 90112-MGS-D30
rondelle
90504-964-000

Les courbes de puissance parlent d elles memes...

http://www.remus.eu/054882916013-hexaco ... e-cee.html

Il suffit de bien regarder le db killer .... ca peut pas marcher avec

L echappement d origine est un ecahappement chicane

les adaptables sont des echappement a absorption , si tu bouches la sorties et bien tu ne fais pas
de bruit mais tu gagnes rien ...sauf du poids...

Pour moi il n y a aucun interet a changer la carto si c est pour garder l echappement etouffe de la sorte...
Ca peut pas fonctionner avec une sortie si etroite...