Forum Triumph Tiger800.fr

pour les spécialistes de l'utilisation du régulateur (que je suis) et du GPS (que je ne suis pas) 110 réel, ca fait combien au compteur de la moto ?, je me cale a 115, ca doit être bon avec la tolérance des radars :merci: pour l'info ;-) @+ Ber83 Tu fais +7 kmh au compteur et t'es largement bon. Pe...

jamel a écrit :C'est très facile, mais pour les anciens il suffit de coller un plastique qui allonge un peu !

pourquoi pas, a tester avec du double-face, plutôt que de coller

Je confirme : commode complet (j'ai posé la question au cons' lorsque j'ai vu la premiere fois les nouveaux modeles). Bon sinon, on s'habitue malgré tout plutôt bien et je ne suis pas si sur que les palettes plus larges du nouveau modele soient au final tellement plus simples à manipuler. La diffic...

Just my 2 cents : J'utilisais rarement le régulateur que je ne trouvais pas très pratique et pas très intuitif. Je pense que Triumph devrait aussi revoir sa copie sur le sujet pour la prochaine version. effectivement, déjà le passer à gauche du guidon comme chez les autres :grr: Je pense aussi que ...

Bonjour à tous

quelqu'un ici a t'il fait changer son bouton set+/- pour un modèle 2015 plus large donc beaucoup plus pratique

Je me demande si ce bouton est détaillé ou si il faut changer tout le commodo


Ber83

Papy a écrit :J'avais commandé des 2032 conventionnelles sans languettes et mon mécano avait resoudé ladite languette.
Et ça a très bien fonctionné pendant quelques milliers de kilomètres, après j'ai revendu mon Explorer.

Tu es celui qui a fait le plus de kilométres avec son explorer ici, Papy ?

jean-caillou a écrit :C'est pas très rassurant cette histoire ...

que dit le forum trophy la-dessus, si il existe ?

j'entends que des compliments sur cette moto, sauf le poids à l'arrêt et le peu de choix de couleur disponible

Si cela peux aider va voir page 8 de ce fil, j'y avais mentionné les références des pièces à changer, tu auras qu'à les montrer à ton concessionnaire, histoire de régler définitivement ton problème... A te lire, j'ai parfois l'impression que certaines concessions au niveau technique ne sont pas tou...

Il y a 3 personnes au commercial + la patronne très sympa et jolie femme en plus (ca ne gâche rien) donc: Jean-François le patron, et 2 vendeurs: David (barbu) et Arthur le plus jeune J'ai traité avec Jean-François ma nouvelle tex, car c'est lui qui avait suivi mon affaire avec celle achetée chez H...

De toute façon on traite rarement bien avec les sous-fifres, les vendeurs ont souvent une autonomie limitée ensuite c'est le patron qui décide. jp Tu es très péjoratif JP sur ce coup, je connais un tas de patron qui sont des vrais "con" au sens propre du terme , crois moi et il vaut mieux qu'ils ne...

De toute façon on traite rarement bien avec les sous-fifres, les vendeurs ont souvent une autonomie limitée ensuite c'est le patron qui décide. jp Tu es très péjoratif JP sur ce coup, je connais un tas de patron qui sont des vrais "con" au sens propre du terme , crois moi et il vaut mieux qu'ils ne...

Il y a 3 personnes au commercial + la patronne très sympa et jolie femme en plus (ca ne gâche rien) donc: Jean-François le patron, et 2 vendeurs: David (barbu) et Arthur le plus jeune J'ai traité avec Jean-François ma nouvelle tex, car c'est lui qui avait suivi mon affaire avec celle achetée chez Ho...

armand a écrit :Vraiment pas du tout de ton avis , concernant le service commercial. bien au contraire.
par contre atelier au top

Le "sans faute" n'étant plus roi, tu as eu des problèmes avec eux ? si c'est le cas il faut le dire, ca peu servir a d'autres

@+
Ber83

Hello, Très bonne et belle concession, esprit familial, des gens à l'écoute, du patron au mécanos en passant par la secrétaire très sympa, bref que du "bon" Faut pas y aller pour avoir des prix cassés, et vouloir faire l'affaire du siècle, c'est pas le genre de la maison, par contre qualité du trava...

Hello

sinon, tu as les "conti" qui ont un profil très routier, et bonne presse aussi

Bonne route
Ber83