Forum Triumph Tiger800.fr

Merci Routard,

Je comprends mieux, mais quelle déception! Moi qui croyais participer au combat contre le grand complot post-temporel des cyborgs qui me piquent mon huile pour se graisser les pistons en surveillant mes niveaux....

J'ai ouïe dire que ça consomme en effet une Tiger.
Jamais eu à m'en inquiéter avec ma CBF, là je vais faire gaffe.

Sinon, question existentielle que je n'ai jamais osé poser mais que l'anonymat de mon avatar m'autorise ce soir...

ELLE VA OU, L'HUILE????????

El Awrence a écrit : The final kéké touch

ça c'est de la motivation!

Moi après 4 semaines (je crois) d'utilisation (sans les pontets de rehausse supplémentaires, uniquement les ROX) je suis vraiment super contente du résultat.
J'espère que tu trouveras ton bonheur avec ce montage du diable!

Je suis très en vie!

Non je ne freinais pas vu que je roulais à 2 à l'heure (ou alors... c'est pour cela que je roulais à 2 à l'heure?...va savoir...). C'est bien le téton qui a pris. Faut dire aussi qu'ils font 2x la taille de ceux de la CBF. C'est peut-être justement pour se prémunir des possibles incidents liés au fr...

Ok, tant que c'est ça, pas de souci, même si c'est surprenant et désagréable. Mais si ça frotte en ville , j'ai assez peur que ça frotte encore plus fort sur route et que cela présente un risque de sécurité! Encore une fois, je suis tout sauf une psychopathe de la poignée mais toucher à Paris, je tr...

Eh bien là, je confirme. Ca eu frotté ce matin, cale pied gauche EN PLEIN PARIS, donc à vitesse limitée puisque je démarrais de 0, pour prendre une avenue à angle droit. Rien à voir évidemment avec une quelconque arsouille qui ne me ressemble par ailleurs pas beaucoup... Même ma Titine (CBF) qui ava...

Je suis bien contente de mes pontets. Pour deux raisons : position bien plus naturelle et agréable des bras - moins tendus - et bonus, les câbles qui ne frottent plus. Mais il faut dire que je suis 12, 5 cm plus pitchoune que toi El Awrence alors il a fallu que j'adapte le chameau. e recommande pour...

domst3 a écrit :Bonjour
N'ayant plus de cons dans ma région

Cool!

Non ce n'est pas normal d'avoir systématiquement mal dans le bas du dos. J'ai déjà fait de très longues étapes en TDM ou en Fazer 600 et je n'ai jamais eu mal à ce point. Il y a quelque chose qui me gêne dans la position sur cette Tiger 800, ça me fait cambrer le bas du dos et c'est pas bon du tout...

Bon bah c'est un epic fail. Aujourd'hui je me suis fait une grande balade de 500 km et les pontets de XC ne m'ont pas empêché d'avoir les lombaires qui tiraient sur la fin ! C'est moche de vieillir Là tu abuses quand même. D'abord, c'est quoi ce 37 à côté de ton âge? Ou alors tu l'as rentré à ton i...

A défaut d'être un grand esprit, j'ai pu briller à la machine à café.
Jusqu'à ce qu'un malotru ne me rappelle à mes cours de 3°... m'en fous, j'ai quand même appris un truc.
Et question position de conduite, oui ça change. j'ai les bras souples et je préfère.

Tu me crois ou pas l'adventurier mais je me demandais comment calculer ce truc et quelle était la règle de math à appliquer avant de te lire. J'ai arrêté les maths en question aux produits en croix, qui me suffisent amplement dans ma vie de tous les jours. Je me souviens vaguement d'un carré de l'hy...

Ayé, j'ai monté mes ROX (tout seuls, sans pontets XC!!!). L'objectif initial était de rapprocher le guidon pour avoir les bras moins tendus et les mains mieux positionnées. Objectf atteint. J'ai tout de même laissé une certaine inclinaison vers le haut parce que : 1) je n'ai pas besoin de rapprocher...

El Awrence a écrit :Oh le vilain tacle par derrière, c'est moche

Pas du tout. Vilain tacle par devant.
J'ai hâte d'installer mes bidules.