Forum Triumph Tiger800.fr

Je déterre ce post, car il mérite quelques mises au point, au coté de ma Tiger 800 XRX, j'ai eu pendant deux ans, une Bonneville T120 Black qui m'a donné entière satisfaction, un look bien rétro, des roues à rayons (avec chambres à air.........) des pots saucisson, un moteur bien coupleux avec des r...

Je viens de remettre 10cl alors que le dernier entretien a été effectué il y a plus de 6000 kilomètres, donc je trouve ça tout à fait normal, (Tiger XRX 16000 kilomètres) elle est bleue, c'est moins foncé que noir aussi

Entretien des 10.000 aujourd'hui, 175 euros, pneus et plaquettes de frein encore bons pour quelques milliers de kilomètres, je changerai probablement les pneus en premier, sinon, rien de particulier, un accueil toujours parfait dans l'atelier de Tian Mourin à Ath, à recommander

7000 kilomètres depuis avril 2016 et rien à redire, je ne suis pas un gros rouleur, mais ma Tiger me donne entière satisfaction

Le béton, ce n'est pas ce qui se fait de mieux pour rouler, mais bon chez nous c'est ça ou du bitume avec des trous par manque d'entretien.... la photo est prise à 20 kilomètres au sud de Waterloo en Belgique

Je n'ai rien trouvé de mieux, pas sur que ça vous donne envie de venir chez nous , mais bon, je n'ai que 200 mètres à faire pour y accéder......

Révision des : 800km( a 958km)
Modèle: Tiger 800 XRX
Concessionnaire : Triumph Mourin & Cie ATH
Date :19/05/2016
Prix total TTC : 178,21 €
Remplacements hors révision : aucun

Forfait comprenant :

3,6 L Huile Power Synt SAE 10/60
Filtre à huile T1218001
Joint bouchon vidange T3558989
1h M/O

Je m'attendais à plus difficile pour la béquiller, peut-être que mon embonpoint m'est salutaire sur ce coup-là

Je la descends en restant à côté, je vais peut-être essayer en m'asseyant dessus, ça me parait plus sécurisant