Forum Triumph Tiger800.fr

C'est effectivement peut-être tout simplement les cosses qui étaient un peu oxydées. C'est un problème que j'avais rencontré sur ma XT600, elle refusait de démarrer et c'était tout bêtement les cosses à nettoyer. :super: je pense que c'était tout simplement le problème de cosses "sales" en effet. L...

Pour info, la procédure de diagnostic de la batterie est disponible sur le site officiel de Yuasa : http://www.yuasabatteries.com/faqs.php?action=1&id=30 En résumé : -Test à vide : la batterie chargée à 100% doit afficher entre 12,6V et 12,8V (au repos, contact coupé) -Test en charge : lorsqu'on dém...

Merci pour l’info Félix

Le multimètre indique 12,88V aujourd’hui (l’optimate est restée branchée cette nuit). J’ai nettoyé les cosses de la batterie. La meule craque correctement.

On va laisser ainsi pour le moment. Je vérifierai la tension régulièrement.

@pasguy : pas de soucis de ce côté là La moto a démarré une fois raccordée à la voiture avec les câbles. Ce fut assez laborieux, il a fallu insister et ouvrir légèrement la poignée de gaz pour que le moteur veuille bien se lancer. J'ai ensuite roulé une 100aine de km sans soucis, avec 2 arrêts/redém...

A mon tour de venir chercher de l'aide :gene: J'ai voulu sortir la Tiger cet après-midi mais la belle a refusé de démarrer :pascontent2: Pour l'histoire, c'est une 800 de 2013 avec 32.000km au compteur qui tourne au poil. Néanmoins, tout à l'heure : je la sors du garage, je mets le contact, bruit ha...

Mon rapide retour d'expérience suite à l'achat de la Puig : le top ! Je mesure 1,73m et je roule avec la selle en position basse. La bulle est en position intermédiaire (au niveau du réglage des molettes), j'ai le regard bien au dessus et le vent est dévié juste au dessus de mon casque (5/10 cm envi...