Forum Triumph Tiger800.fr

et toujours pas de référence précise

Et à l'occasion si tu peux demander la référence de la pièce stp ?
Histoire que je demande à mon concess s'il peut me faire pareil, car pour l'instant il me propose avec switch.

a priori il ya le bouton + le support et c'est son support qui fait monter le prix

Merci pour les détails.
Mais j'ai toujours du mal avec la phrase "pendant les warning (NDLR : donc il y a les warning), un côté puis l'autre = warning (NDLR:cool, une manip pour ne rien changer "

J'imagine qu'à l'usage c'est naturel.

Bon, j'attends le verdict de JP sur le mode d'emploi

Merci. Cela a l'air plus simple que le truc sur free.fr.

Par contre moi pas bien comprendre difference entre "Alors pour les allumer : un coup de chaque côté" et "Si tu veux revenir en warning, un coup sur le coté, puis un coup du coté opposé"

Ca m'intéresse même à ce prix.
Comment tu les éteins ?
Tu aurais une référence pour que je les commande ?
Et que veux tu dire par il s'activent au démarrage ? La moto se met en warning et il faut les éteindre ?
merci

Merci pour les photos !
Cette manie de faire du noir brillant et non mat comme les autres éléments de la moto...

Merci. Cela peut m'intéresser.
Tu nous diras à l'usage ? (facilité de mise sur béquille, si ça cogne...)
Et le top serait une photo béquille pliée pour voir si cela ne défigure pas trop

Oui, car pour ce qui est des vis pour le support lui même il t'en restera : ram mount fourni une paire de vis pour tous les types possibles, à savoir long, moyen et court.

Oui c'est fourni. Contrôle juste si tu dois commander la boule à part. Il en faut 2 : une pour le bras, une pour le support GPS.

Si tu as la bulle haute, tu peux en plus ajouter une molette antivol ce qui te permet de le laisser monté sans craindre (le support, pas le GPS).

Bon ben pour l'instant je crois que je vais me contenter de nettoyer
Merci pour le retour.

Alors j'ai parlé à mon mécano du bidule pour mettre les warnings sans commodo. Il m'a dit, nous on les fait aussi, on rajoute juste un interrupteur. On mets les clignos, on actionne l'interrupteur, et hop, t'es en warnings. L'inverse pour arrêter. Sans centrale donc. Juste le coût de l'interrupteur ...

Salut, il y a un sujet sur Ermax dans lequel tu verras que personne n'a vraiment envie de l'essayer quand bien même on la leur donnerait

Oliv' a écrit :Ouais, mais si on a déja les poignées et les feux antibrouillard on peut plus

Tu continue la rangée de bouton sur le guidon. Et puis comme ça tu ressembleras à K2000.

Au fait, pour les plus bricoleurs qui veulent un bouton :
acheter juste le bouton (et support) soit des poignées chauffantes soit des antibrouillards, et remplacer celui des warnings tiers par celui là (si compatible niveau cablage).
Comme ça c'est intégré et hop, du bout du doigt.