Forum Triumph Tiger800.fr

Pour éviter que l'humidité stagne à l'intérieur, enlève les opercules à l'arrière, vire les H4, et tu peux, si Mme en a un, lui piquer ton son sèche cheveux. NB: Si le dit instrument a plusieurs niveaux de puissances; Utilise un niveau assez faible. Flux d'air tiède ce sera bien. Autrement, fin Mars...

C'est vrai que virtuellement, il est difficile de donner un diagnostic à un problème de bruit de casseroles. Ton bruit est perceptible à mi régime, bas régime, ? Est il également perceptible, à la relance, sur le plat, en remontée, ? As tu l'habitude de conduire, sur un filet de gaz, poignée dans le...

On va pas se chicaner pour si peu !

Et ça fera un bon argument pour les motophobes de nous imposer un contrôle technique https://www.emoticonland.net/smileys/applaudissements/apl001.gif +1; Mais indépendamment du fait que cela augmente la taille de la cible, faire du bruit n'apporte strictement rien en ce qui concerne le rendement mo...

Est-ce que la main est grasse après l'avoir mise derrière l'échappement avec un gros coup de gaz? Avis au lecteur qui n'aurait pas pris la peine de lire l'intégralité du fil : Cette phrase est à replacer dans le contexte .... !! Traduire par: "Oh le cochon !; Il a lâché la purée en même temps !" :g...

17.000 km avec un pneu cela ne m'est jamais arrivé , et je pense aussi essayer un pneu nouveau a chaque changement par curiosité car finalement ils sont tous +/- bons ... V jey C'est toujours le même refrain. Certains s'étonnent toujours des kilométrages atteints par les gommards des uns et des aut...

Certains ont tendance à "jeter" leur bécane dans les virages, ce qui accentue la "penchitude", et va à l'encontre de la conduite avec déhanché qui permet de limiter la valeur de l'angle. Sans compter les coups de freins AR en cours de virage qui assoient encore davantage la bécane. Restent ensuite l...

Ce que je peux te dire, (Sur la base d'une 2017) : - J'ai monté une Air flow sur la mienne sans aucun problème, (même si théoriquement non compatible.) Tu ne pourras plus l'incliner, mais le réglage par coulissement fonctionne parfaitement. - A mon avis, tu devrais pouvoir refaire ton branchement GP...

Après un retour de Belgique sous des trombes d'eau, j'ai eu le même problème que toi. Comme, je n'ai pas encore installé une protection pour mon amortisseur AR, il s'est encrassé et le réglage de la précontrainte est devenu assez dur. Après lavage et la pulvérisation de WD40, le système est redevenu...

Le moins bon : d'après d'autres sources, mon problème ne ressort ni de vice caché ou d'obligation de résultat du garagiste mais de malfaçon. Et c'est à moi de le prouver. Bref sur un problème mécanique grave ou il est possible de faire appel à un expert ça peut se jouer, mais sur mon cas je pense q...

A vérifier; Je ne crois pas que le contrat entretien de 3 ans t’enchaîne à ce concessionnaire qui ne me parait pas très fiable.
Normalement, ce contrat est valable chez tous les bouclards de la marque.

C'est pas pour rien que pendant les week-ends les villes frontalières franco-suisses, voient défiler de longs cortèges de motards helvètes. :] En sens inverse, il y a moins de monde à passer, sauf pour les "porteurs de valises" ! :cote: :frime: Pour t'évader, tu n'as pas d'autres choix que de marche...

Ne change pas ton couple de serrage si c'est indiqué officiellement dans le manuel. Pas serré, c'est pas bon. Mais trop serré ce n'est pas bon aussi (risque de casse) Sur le TigerSport ce sont des étriers radiaux, la 800 nan. L'etrier du 800 ne travaille pas pareil sur les forces exercées (cisaille...

Arnaud77 a écrit : ↑

02 mai 2018, 12:36

55Nm les étriers.

Sacré différence avec la 800* !
C'est bien que tu sois passé par là !

(A mon avis, les 21 Nm annoncé sur le manuel d'entretien pour la 800 sont un peu légers. Avec mes 35, (pour la 800), je pense être dans le vrai.)

C'est un peu le problème quand on cherche des renseignements sur une concession. Les commentaires du style: "Super accueil, ils m'ont offert un café !", sont souvent de mise, et ne font pas la valeur d'une boutique. De plus, nombres d'entre nous*, ne sont pas vraiment capables d'apprécier la réelle ...