Forum Triumph Tiger800.fr

:frime1: Alors voila j’ai trouvé la cause de la panne ! C’était le Map capteur de pression au niveau des injecteurs avec les petits cacoutchou tordus . T1290975 ref Triumph la tension normal pour une pression de 10013hPa est de 4v au ralenti tension de 3,4v en frein moteur 1v Petite astuce sur la ti...

Salut, Alors j’ai changé les bougies, vérifie les petit tuyaux en cacoutchou , bien vérifié les pipes d’admissions les fils ele. résultat ralentie ok mais maintenant elle ratouille sur file de gaz au ralenti et la même chose en mode roulage c’est pas mieux . NB : les bougies viennent du concessionna...

Effectivement je suis d’accord avec toi sur le point de la conso instantanée. Cela dit j’ai souvent regarder pendant des ballades cool la conso instan et elle ne dépassée jamais les 8l/100 pendant la phase roulage pépère .Mais ok je vais regarder l’état des bougies et crayons ce soir . Au bout de d’...

Bonjour à tous ! :hello: Je vous expose la PANNE. Tiger 800xc 2012 88000km révision complète filtre air et huile, vidange, bougies,pipe d'admission remplacée . Elle roulait parfaitement depuis 3000 km jusqu'au jour où je me retrouve en mode tracteur en 1er et la conso instantanée monte à 15l au 100 ...

Salut , cette semaine cure de rajeunissement pour le tigre 800 XC 2011 ! Remplacement des cartouches de fourche par celle Andreani Miso évo réglable . Du pur bonheur sur les routes de montagne :cote: . Avec un scottoiler réglé au poil plus de problème de graisse . Et surtout avec des pneu Conti Trai...