La recherche a retourné 313 résultats

par Le Steur
10 févr. 2020, 17:02
Forum : Un souci ?
Sujet : Guide chaine fondu ?
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Re: Guide chaine fondu ?

Pas de panique c’est juste de la graisse !
Tu peux nettoyer régulièrement mais ça reviendra toujours si tu graisses bien ta chaîne régulièrement.
par Le Steur
31 déc. 2019, 17:26
Forum : Tiger 800 : Mécanique et entretien
Sujet : Problème sélecteur de vitesse sur point mort (N)
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Re: Problème sélecteur de vitesse sur point mort (N)

Pas question que je démonte encore une fois.
Tu as remplacer la plaque rotative (le truc qui ressemble à un decapsuleur) ?
par Le Steur
31 déc. 2019, 16:17
Forum : Tiger 800 : Mécanique et entretien
Sujet : Problème sélecteur de vitesse sur point mort (N)
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Re: Problème sélecteur de vitesse sur point mort (N)

C'est pas vrai que le petit ressort claque aussi...😔
Bon ben je démontrais une 4eme fois quand ça m'arrivera...au moins ça n'empêche pas de rouler.
C'est vraiment de la daube ce système de sélection !
par Le Steur
18 déc. 2019, 21:09
Forum : Tiger 800 : Mécanique et entretien
Sujet : Problème sélecteur de vitesse sur point mort (N)
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Re: Problème sélecteur de vitesse sur point mort (N)

Eh Non plus haut l'ami, 200km au Nord....tu es le bienvenu.
par Le Steur
18 déc. 2019, 20:45
Forum : Tiger 800 : Mécanique et entretien
Sujet : Problème sélecteur de vitesse sur point mort (N)
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Re: Problème sélecteur de vitesse sur point mort (N)

Malheureusement non désolé, je fais tout moi-même.
par Le Steur
18 déc. 2019, 19:28
Forum : Tiger 800 : Mécanique et entretien
Sujet : Bruit cliquetis lors démarrage à froid Tiger 800
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Re: Bruit cliquetis lors démarrage à froid Tiger 800

C’est tout à fait ça, le tendeur de chaîne qui fonctionne en pression d’huile met quelques secondes avant de faire son job, pas d’inquiétude 😉
par Le Steur
18 déc. 2019, 19:25
Forum : Tiger 800 : Mécanique et entretien
Sujet : Problème sélecteur de vitesse sur point mort (N)
Réponses : 17
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Re: Problème sélecteur de vitesse sur point mort (N)

Il faudrait démonter l’embrayage pour voir si ça vient du mécanisme de sélection ou si c’est ailleurs (boîte de vitesse ?).
N’espère pas trouver une solution auprès du concessionnaire, à priori ils ont déjà prouvé leur désintéressement et leur incompétence
...
par Le Steur
02 déc. 2019, 08:15
Forum : Tiger 800 : Mécanique et entretien
Sujet : amortisseur arr et frais aux 80000... :pleur4:
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Re: amortisseur arr et frais aux 80000... :pleur4:

Effectivement, pas besoin de toucher à la fixation châssis/basculeur.
Pour les écrous no soucis, si tu écoutes le manuel d'atelier tu changes tout à chaque bricolage.
par Le Steur
02 déc. 2019, 08:03
Forum : Tiger 800 : Mécanique et entretien
Sujet : amortisseur arr et frais aux 80000... :pleur4:
Réponses : 25
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Re: amortisseur arr et frais aux 80000... :pleur4:

Il faut que tu bloques l’écrou supérieur avec une clef de 14 et dévisser de l’autre côté avec une BTR de 8. Tu dois bien évidement libérer les biellettes, juste à l'arrière puis tu les bascules à l’avant. N’oublies pas également de libérer les durites de frein et abs sur la droite de l’amorto, et le...
par Le Steur
15 nov. 2019, 15:32
Forum : Tiger 800 : Mécanique et entretien
Sujet : amortisseur arr et frais aux 80000... :pleur4:
Réponses : 25
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Re: amortisseur arr et frais aux 80000... :pleur4:

20 ans de moto, presque toutes les marques et franchement l’amorto du Tiger vaut pas mieux que tous les autres que j’ai pu avoir, mais on peut toujours s’en convaincre... Triumph marque premium LOL PS : ah si, Harley....la c’était carrément risible, des pompes à vélo auraient fait aussi bien le boul...
par Le Steur
15 nov. 2019, 15:19
Forum : Tiger 800 : Mécanique et entretien
Sujet : amortisseur arr et frais aux 80000... :pleur4:
Réponses : 25
Vues : 1057

Re: amortisseur arr et frais aux 80000... :pleur4:

Triumph...et alors ? Le Showa d’origine n’est pas mieux que sur une Jap...
par Le Steur
15 nov. 2019, 14:15
Forum : Tiger 800 : Mécanique et entretien
Sujet : amortisseur arr et frais aux 80000... :pleur4:
Réponses : 25
Vues : 1057

Re: amortisseur arr et frais aux 80000... :pleur4:

Déjà c’est pas du Öhlins c’est du Showa, et du Showa de constructeur (pièce d’origine), donc de la daube. Je viens de changer le mien à 57000km. Quitte à changer prends du renommé pas de la pièce d’origine, chère pour de la merde. J’ai personnellement pris du Touratech, ça coûte un bras mais je conn...
par Le Steur
11 nov. 2019, 12:48
Forum : Achats / Ventes
Sujet : [VDS] Ressorts de fourche Hyperpro 800 XC
Réponses : 0
Vues : 680

[VDS] Ressorts de fourche Hyperpro 800 XC

Salut, je vends des ressorts de fourche progressifs Hyperpro pour 800 XC 11-14. Ils sont comme neufs, montés à peine un mois. Livrés dans leur carton d’origine avec la documentation Hyperpro. Manquera juste 1l d’huile de fourche pour le montage. Photo sur demande. 80 euros port compris en Mondial Re...
par Le Steur
04 nov. 2019, 18:36
Forum : Tutos et astuces
Sujet : [TUTO] Réparation axe de sélecteur et du ressort
Réponses : 53
Vues : 14133

Re: [TUTO] Réparation axe de sélecteur et du ressort

La pièce 13 reste identique sur tous les modèles. En revanche ils ont modifié la roue d'axe de boîte (les tétons sont biseautés, sans doute pour limiter l'usure de la plaque) qu'ils vendent en kit avec la plaque. Il faudrait voir à partir de quand elle a était modifiée, mon intuition me dit pas avan...