Forum Triumph Tiger800.fr

Bonjour les amis
je viens de refaire des photos en définition plus faible, je tente!!

a+ sl

bon??, ça ne fonctionne pas le fichier est encore trop gros.., si quelqu'un c'est comment il faut faire, j'ai réduit la définition et l'image..

Bonjour les amis c'est un peu long mon affaire, mais ne m'en veuillez pas, je ne le fait pas exprès...je viens de récupérer les pièces qui permettent la mise à l'air du couple conique, je vais donc tester directement sur mon couple, je vous rappelle que mon couple conique fuit quant je tartine un pe...

Bonjour le amis jean-oui, j'ai deux couple conique, un sur la moto qui ne fuit pas si tu roule à 80km/h ( du coup, ça rend l'usage au quotidien possible ) et un chez un pote qui ne fuit pas non plus( pas le pote !! ), ou plutôt pas encore et c'est sur celui-ci que je bricole, le pote en question, ré...

Je n'y manquerai pas!!, il faudra peut être plusieurs essais, pour valider ou pas le système...

a+ sl

Merci beaucoup pour cette réponse jean-oui, ça me donne la marche à suivre

a+ sl

Bonjour les amis je n'ai pas réussi à démonter la bague à créneaux, pourtant, l'outil réalisés est excellent, mais le serrage de cette bague, est ???????? jean-oui, toi qui a démonté, peut tu m'éclairer, est ce que tu a eu du mal, la bague est elle collé ou, peut être à tu chauffé... merci les amis ...

Bonjour les amis
j'ai demandé à un amis de me fabriquer les pièces pour modifier le fameux tendeur de distribution...
il fait ça à son temps, dès que je les ai, je teste sur ma moto et je vous raconte.

a+ sl

j'oubliai !!
pour la mis à l'air du couple conique, j'ai peut être un système simple et fiable que je testerai sur ma pétoire..

a+ sl

Bonjour les amis mon occupation rémunératrice m'a accaparé sévèrement ses dernier temps, j'ai quant même finalisé le plan de modification du tendeur de chaine de distribution, comme je n'ai pas de machine correcte pour usiner, il faut que je fasse réaliser mes pièces par un tiers et du coup, je vais...

Oui, moi aussi
j'ai déjà une solution, reste à connaitre sa faisabilité, définir les cotes précisément, les matériaux à utiliser et faire des essais sur la moto...
De toutes façons, il reste la solution Total racing.

a+ sl

Bonjour les amis pourquoi mettre une bille encapsulé pour réguler, un trous calibré aurait suffi... si en repoussant le piston, de l'huile s'échappe par l'orifice d'arrivée, c'est peut être ça le défaut de conception, pour réguler la bille devrait avoir une contre réaction qui s'oppose à la pression...

Le remplacer, ok, mais par quoi, si c'est pour racheter le même tout les 30000km, pas sur que ce soit rentable......
je vais étudier la question...


a+ sl

pas con!!!!!!!!!!!!!! 80W90 et un aspirine effervescent.



+ sl

Bonjour les amis Bon !!, je viens de disséquer un tendeur de chaine T1140114 Trophy et Tex et voici ce que j'ai compris L'huile moteur arrive par un perçage situé sur le coté, après le joint torique, dans une petite chambre cette petite chambre est équipé d'une bille enfermé dans une cage, qui a pou...

Merci RS2again de prendre soin de ma santé spirituel, mais réfléchir sur ce genre de chose, ne me mobilise pas beaucoup et de toutes façon, je suis rompu depuis toujours à ce genre d'exercices, néanmoins, si aucune solution ne me satisfait, je retiens la solution TOTAL quartz racing 10W50, ou la sol...