Forum Triumph Tiger800.fr

c'est indiqué un peu plus haut

Il faudrait faire un peu de PUB de la concession qui a réussi à régler le problème.
Ils ont l'air compétent .

Salut.Pour la révision des 20000 sur une Tiger sport, ça m'a couté 950 balles donc pour ta 800 ce qu'on te demande me semble normal mais très cher.

Salut à tous. La révision des 20000 de ma tiger sport m'a couté 860 balles.Il y avait des soupapes à régler. A ce tarif là, c'est certainement ma dernière Triumph.C'est soit disant du Premium mais je retournerai sans doute chez les Japonais pour la prochaine machine. Comme disait Coluche,faut pas dé...

Salut
J'en ai monté sur une Tiger sport et aucun soucis de tenue de route.Très bonne adhérence sur le mouillé.
Je recommande pour ces pneus pour rouler toute l'année.

salut
Pour de l'origine,à part chez Triumph,je ne vois pas où tu peux le trouver.

c'est vrai qu'ils étaient moyen les Angel gt.
Je les ai remplacés par des Dunlop mutant et ça fonctionne très bien partout.

salut
La meilleure solution c'est de mettre la valise.
Elle va diagnostiquer tout ça.

J"ai eu un souci au niveau d'un joint de puit de bougie qui m'a bien arrosé les pompes d'huile .
Ça été pris en garantie.Depuis RAS.

Personne n'a essayé les Dunlop Mutant?

salut à tous
Pour ma part, je mets une cale sous la béquille pour que la moto soit quasiment droite.
je fais le niveau avec la jauge dévissée et quand l'huile effleure le bas de la jauge,le niveau est bon.
Car une fois vissée le niveau se trouve au maxi.
C'est mon astuce

Salut tout le monde. J'avais eu un soucis avec une speed Triple qui ressemblait à celui de Philip 24.Le problème a été résolu par mon concessionnaire par le démontage de l'embrayage et le "trempage" des disques dans l'huile pendant 3 heures. Le mecano a effectué un essai et savait que le souci venai...

oui avec la bulle d'origine.

Salut
J"ai un déflecteur MRA X-CREEN qui me convient .Pour infos je mesure 1,80m et le bruit aérodynamique me gênait quelle que soit le réglage de la bulle.Il est réglable en hauteur et en inclinaison.En cas de revente de la moto je pourrais le récupérer pour l'installer sur une autre machine.

Un manque de compression ne veut pas forcément dire que la segmentation est usée avec une consommation d'huile.
Je pensais plutôt à une soupape qui ferme mal ou grillée.
Un controle de compression des cylindres te donnerai déjà une idée du soucis.