Forum Triumph Tiger800.fr

j'ai profité de la révision des 30000 kms de mon tiger 800 xr pour essayer la nouvelle tiger 900 . c'est un modèle gt pro qui m'a été confié . je suis parti en mode standard et amortisseurs réglés en mode normal aussi . Après quelques ronds points avalés facilement ( cette tiger est plutôt agile ) j...

après plus de 5000 kms avec ma moto modifiée ( pour rappel soustraction des tétines de reposes pied et modification du support de béquille latérale ) je n'ai plus aucune appréhension en virage . j'ai même essayé la précontrainte au plus bas et là les repose pieds viennent juste lécher le sol sans da...

un truc tout con qui m'est déjà arrivé : une cosse de batterie mal serrée ..

jey a écrit : ↑

22 mai 2020, 08:08

Salut, tu as vérifié le serrage des cosses de la batterie...

V jey

on a eu la même idée ...

Effectivement , chacun a sa façon de faire de la moto ( perso je ne maîtrise pas une moto lourde et n'en trouve alors aucun plaisir ) quand au circuit de charge de la moto , cela fait longtemps que les motards utilisent ce genre de batterie sans avoir de soucis particuliers . et pour étayer mes dire...

Hors de question d'envisager une lithium !! Bonjour , je me permets de m'immiscer dans cette discussion car je ne comprends pas ce rejet de batterie lithium ... perso , j'en ai utilisé une sur un véhicule précédent ( skyrich ) et c'était beaucoup mieux que celle d'origine : 4kgs de gagné et demarra...

A voir si c'est possible , après tout c'est ce qui se fait pour faire un supermotard ...
attention aux étriers de freins ...
j'ai connu quelqu'un qui avait mis une roue avant de suzuki sv ( 17pouces) sur son vstrom(19 pouces) et ça rentrait ( juste un problème de garde boue av )

perso, j’étais en 110/80/19 et c'est pas pour autant que j'avais une totale confiance dans le train avant ...
mais ce ne sont pas des pneus de m.... je n'avais pas de bonnes sensations , c'est tout .

Je déterre un peu le sujet car je viens de remplacer mes tourance next par des roadsmart 3 Dunlop . Après le rodage des gommes , je trouve que la moto est beaucoup plus précise et me donne plus confiance . j'ai l'impression que l'avant et l'arrière s'accordent bien mieux que l'ancienne monte . En cl...

Thlar a écrit : ↑

06 oct. 2019, 16:43

A mon avis, la meilleure façon de régler le problème .

sauf si on mesure 1m70 comme moi

J'ai 42 ans de moto et je sais ce qu'est une moto qui a peu de garde au sol ... c'est une des rares fois où je me plains des raclages de cale pieds ! pour moi , le plaisir de la moto : c'est les virolos , un peu comme le ski ... si c'est pour faire de la ligne droite , je suis mieux en voiture ... j...

18 litres , comme indiqué plus haut ...

je viens de faire un essai de reserve (allumage du voyant et deux barres affichées ) bien malgré moi ... j'ai fait de la route de montagne et pas de stations en vue . et quand j'en ai trouvé une , elle était fermée . au bout de 60 kms avec le voyant allumé , je me suis retrouvé avec un décompte affi...

ça y est , j'ai appliqué la modif anti raclage !!! pour les tétons , ça a été facile vu que sur ma xr 2015 , ils se dévissent ... ensuite décalage de béquille latérale par sécurité . ( l’accès à la béquille est juste un peu plus difficile mais avec l'habitude ) merci pour le tuto ! il n'y a plus qu'...

Brembo rouges à l'avant comme à l'arrière , c'est mieux que l'origine .
ne pas oublier d'utiliser du nettoyant freins à pulvériser régulièrement sur les disques ( ne pas oublier de passer un coup de chiffon après )

bonjour , je viens d'essayer une tracer 900 gt . effectivement , la hauteur de selle m'incommode moins que sur la tiger car la selle est moins large sur la yam et j'ai aussi constaté une bien meilleure maniabilité due au centre de gravité plus bas . le premier point qui m'a vraiment impressionné , c...