Forum Triumph Tiger800.fr

Salut ! Perso j’ai monté des sw motech sur ma xc de 2013 et j’en suis très satisfait ! Ils font le job, sont robustes et englobent bien les carénages. Malgré plusieurs chutes en offroad pas une rayure 😉. Pour les clignotants je ne suis pas sûr que tu trouve des crashbar qui puissent les protéger car...

+ 1 :pascontent1: C'est quand même dingue que ce capteur étant une des causes possibles de la panne , ils n'aient pas eu la conscience professionnelle minimum de vérifier ses contacts et sa position correcte ! Et cette recherche de panne t'a couté combien en M-O ? Je réclamerais le remboursement pa...

C’est vrai que ma concession n’a pas été très bonne sur ce coup ... en revanche l’autre m’a bien aidé , il reste donc certains mécanos qui savent de quoi est composée la moto au déjà de la prise diag ! S’agissant de tester ce capteur de chute , faisant beaucoup de tout terrain, je pense tester son B...

Bon messieurs je vous rassure côté batterie il n’y avait pas de pb tout était ok j’avais pris soin de vérifier en amont 😉! Par contre ce matin je récupère la moto à la concession, en revenant , plein de coupures ... normal ils n’ont rien trouvé à la valise donc incapable de trouver la panne en l’éta...

Merci pour vos réponses !

Je vais essayer de tester tout ça aujourd’hui et reviens vers vous !

Pour une vidéo ça va être compliqué mais je tente !

Je vais checker du côté de l’alternateur alors ... Non ça ne le fait pas au point mort, je peux faire rugir le moteur sans coupures , mais il est vrai que je n’ai pas essayé de rester plusieurs secondes accéléré au point mort pour voir si ça apparaît au bout de quelques secondes ... En tout cas merc...

Merci de ta réponse (ou de tes questions plutôt!), Ci dessous mes réponses A part le passage à la valise, ils ont vérifié autre chose ?..... Ils nettoyé la rampe d'injecteurs et fait la révision des 40000 (que j'avais demandée) Ca le fait quand tu tourne la poignée des gaz progressivement, brutaleme...

Salut à tous, je viens vers vous car je rencontre un soucis que je n'arrive pas à régler sur ma tiger 800 de 2013 totalisant 36000 Km... En fait quand je roule, et que je demande de la puissance au moteur, genre accélération pour doubler ou sur voie d'accélération, ou pour redémarrer après un stop, ...