Forum Triumph Tiger800.fr

Superbe machine ce Bobber, magnifique

même constatation sur le freinage, çà se conduit comme une Harley, pas besoin de freins compet'

Espérer, ça tu peux toujours :D Sans rire, cette concession est assez agréable de contact quand tu viens en étant intéressé. Pas la plus facile en négociation, mais pendant cette période on peux te proposer un café pour te détendre... Je ne sais pas où tu es placé dans le 83 mais évidemment tu as t...

je n'y suis pas retourné depuis un moment, mais la fin de l'année approchant il y a fort à parier que tu puisse gratter un petit quelque chose.

un plébiscite pour ces RS3 semble t il
il va falloir que je les teste un de ces quatre

Tigerdan a écrit : 19 canassons en plus : 125 - 106 = .........19

si tu joues sur les mots effectivement, je comptais 100cv de base, j'aurais dû dire "25 canassons en plus"
le résultat est quand même positif, une full est toujours plus agréable à conduire de toute façons qu'une version castrée

Débridage validé un peu plus sérieusement ce WE avec ma passagère favorite, avec 300 km dont une partie dans le parc du Haut Languedoc et le reste sur de la route roulante mais avec pas mal de relances : ça vaut quand même le coup ! Testé sur quelques dépassements, à 2 et en montée, dès qu'on accro...

sebariak a écrit :Dans la revue technique, tout est précisé:

Comme ça, pas de jaloux!

quatsoupap a écrit : Je plussoie, et plutôt 2 fois qu'une ! En revanche, la version inox noir ne me branche pas vraiment sur cette moto....

tout dépend de la version, avec la T120"black" difficile de faire autrement que de prendre la version noire

J'ai lu la même chose sur la même revue; J'ai juste extrapolé un peu. Les journalistes spécialisé étant toujours un peu "énervés", j'ai tablé sur 5,1-5,2 L/100. Donc environ 210-230 avant réserve. Je trouve un peu dommage que Triumph n'ai pas voulu mettre disons 1,5 à 2 L de + dans le réservoir. Un...

motomag' donne 200kms avant réserve dans son dernier numéro (lors de l'essai "neo retro", moyenne relevée: 5.4l/100)
plutot pas mal

Quelqu'un a une idée de l'autonomie réelle de la T120 (voire de la Thruxton) ?
à priori donnée pour moins de 5l/100 avec un réservoir de 14.5L çà devrait tourner autour de 300kms mais çà c'est la théorie...

Hormis Vance, Remus pour T120 très sympa :
https://www.remus.eu/news/BIKE-INFO-14-16-E/

Je ne parlais pas du look , mais de l equipement et de la qualité de finition ( peinture et autres ) . Geronimo etait un apache , Indian se refere plus vers les Sioux ou amerindiens du meme type . Sur la nouvelle Scout 2017 , l usine a fait quelques modifications , ils ont tenus compte de l avis de...

Coolapix a écrit :Les journalistes ont l'habitude de comparer l'incomparable

+1
autant comparer la T120 avec une R1 à ce moment là...
des fois je me pose la question sur la santé mentale des journaleux... complètement à coté de la plaque.