Forum Triumph Tiger800.fr

Salut,

Ne serions nous pas passé à la norme de dépollution Euro 4 en 2016? Les modèles d'avant ayant un échappement homologué Euro 3?
Les fixations pouvant être identiques, l'échappement devrait être différent dans sa conception interne pour répondre à la dernière norme

3 ans pour un changement de ldr, c'est une préconisation pas un dogme, c'est à moduler en fonction de l'usage. Il a fait très chaud cet été et pendant longtemps. Les mécaniques ont été soumises à rude épreuve. As tu vérifié ton niveau? La première année où j'ai eu ma 800, j'ai trouvé qu'elle chauffa...

À 20 000km on peut supposer qu'elle n'est plus sous garantie alors pourquoi aller chez un concess quand on sait qu'il vaa nous allumer? Auto, moto, de telle ou telle marque on sait bien que les concess sont là pour faire un max de cash sur notre dos et nous vendre des vh neufs et que leur compétenc...

Peut être est il temps de changer ce liquide de refroidissement?

À quand remonte la dernier?

Salut,

je te dirais bien que pour ma 800 de 2015 je suis à 2 barres libres en dessous du max mais ça ne t'intéresse pas tellement, d'autant que je ne sais pas combien il y a de barres au total (8 il me semble)

J'espère que quelqu'un te répondra

Salut, tu peux toujours essayer de regarder le numéro de pièce d'un radiateur de speed vs tiger sport sur un site comme World of Triumph par exemple

Si c'est le même numéro de pièce il y a des chances que les grilles adaptables à l'une le soient à l'autre

À surveiller donc. Merci pour ton retour

Salut, souvent c'est parce que les posteurs hébergement leurs images avec une durée limitée. Passée cette durée, les images sont supprimées par l'hébergeur et le lien n'est plus fonctionnel.
Enfin, quelque chose comme ça. D'où l'intérêt de bien choisir son hébergeur avant de poster une image

Bonsoir Mr Virolo, Je n'avais pas très bien compris le but d'un forum mais dès le début si il avait été indiqué qu'il faut être désagréable et mal élevé pour y accéder j'aurais adapté mon vocabulaire. Par ailleurs s'il faut passer par votre intermédiaire avant de poser une question il serait égalem...

Salut, merci pour ce retour d'info

Salut, cette référence semble recommandée pour la 900 sur ce site https://www.offroad-kontor.de/en/hardware/handlebars-co./handguards/2095/barkbusters-bhg-083-00-np-handguards-mounting-hardware-triumph-tiger-900-gt-rally-pro-19 Et celui ci https://sw-motech.com/fr/produits/protection/protege-mains/B...

Salut, tu peux essayer de caler un tasseau de bois de 5 cm sous ta batterie si tu as ça qui traine au garage et de remettre la selle voir si ça passe et si le câblage peut monter jusque là haut

Salut, merci pour ce retour très intéressant

Le frein filet est une bonne solution. Il en existe plusieurs puissance de freinage, de faible à très fort. Le bleu est "moyen", le vert "fort". Sur nos Anglaises, pas de soucis, c'est du pas métrique et non du code pouce. :super: Seuls les Ricains font encore ça 8/ Salut, concernant ta remarque su...

En gros, je suis passé de 4,9 L/100km à 5,4 en mode balade En ville, de 5,5 à 6L/100km Je trouve la moto un peu plus dynamique avec l'éthanol. J'ai été obligé de faire un plein de 95 récemment et le différence en terme de dynamisme a été notable en faveur de l'éthanol. Cela ne m'avait pas frappé à c...