Forum Triumph Tiger800.fr

hello Speedy,

Que trouves tu de mieux sur le 1200 tiger par rapport une une 1200 RT / 1200 GS ?

Qui sait quelles sont les options en plus pour la Tiger 1200 avec l'adapateur LX ?

Oui, on voit qu'ils essayent de gratter de la matière sur le cardan, par exemple. Dans le descriptif de l'article il est ecrit que le bras arrière devient double et plus mono-bras, ils ont copier la 1200 Super Ténéré ;-) Dans l'article d'acid moto, ils parlent de monobras... Sur l'article en anglai...

A suivre avec intéret. Mais pour moi c'est dans trop longtemps. J'ai commandé la mienne :cote: Ton concessionnaire ne t'a pas dit que tu commandais une " ancienne" version ? C'est pas une ancienne version , puisque la nouvelle n'est pas encore sortie et rien ne dit qu'elle sortira en 2021 ..très bo...

cyclope78 a écrit : ↑

18 févr. 2020, 08:19

A suivre avec intéret. Mais pour moi c'est dans trop longtemps. J'ai commandé la mienne

Ton concessionnaire ne t'a pas dit que tu commandais une " ancienne" version ?

Attention songo , tu te répètes :siffle: Oui je sais, c'est l'age qui fait ça ::d mais c'est tellement vrai ;-) Avec un mono bras ,c'est 5 ecrous a dévisser ...30 secondes . ca m'etonnerait que ca soit aussi facile avec la TENERE . Avec une chaine , au ras du sol et sans l'habitude , c'est un peu l...

au passage complique le démontage de la roue arrière . En quoi est ce que ça complique :?: Il n'y a même pas de chaine à retendre , de graisse sur les mains , c'est un " travail " classique comme sur toutes les motos à double bras oscillant à chaine , sans la chaine . Les English vont copier le bra...

s'ils appliquent la meme recette que pour la 900: moins de poids, centre de gravité plus bas, plus de couple.... qu'elle améliore ses aptitudes offroad sans sacrifier le confort et la protection... ce sera certainement ma prochaine monture. j'ai hate d'essayer la 900 pour voir si les améliorations ...

openair a écrit : ↑

17 févr. 2020, 13:26

Pour moi , si on enlève le mono bras , l'Explorer perd son identité et au passage complique le démontage de la roue arrière .

Trouvés tu des défaut à ta 1200 XRT actuelle ?

openair a écrit : ↑

17 févr. 2020, 11:48

Euro 5 c est juste adaptation moteur. En ce qui me concerne si ils suppriment le monobras... Ce sera sans moi

une adaptation moteur et allègement de la bécane pour généré mois de C02 a mon avis.

SI le centre de gravité devient moins haut, je serai partant

oiseau canari a écrit : ↑

15 févr. 2020, 15:53

openair a écrit : ↑

15 févr. 2020, 15:50

Et son poids !

Oui, on voit qu'ils essayent de gratter de la matière sur le cardan, par exemple.

Dans le descriptif de l'article il est ecrit que le bras arrière devient double et plus mono-bras, ils ont copier la 1200 Super Ténéré

Je viens de tomber sur un article allemand qui parle de la nouvelle Tiger 1200, plus fine, une vraie concurrente à la GS ??? Bonne lecture ;-) ----------> ICI EDIT : voici un article en français avec d'autres infos Article en français https://img1.motorradonline.de/Triumph-Tiger-1200-Erlkoenig-169Fu...

C'est justement la première page avec ton superbe descriptif qui m'a incité à m'intéresser à tunecu. Merci pour ton retour.

Salut la foule J'ai téléchargé tune écu sur mon portable et commandé une prise odb, pour le moment rien ne fonctionne je pense que la prise odb a 6€ sur le net est de la daube... Est ce que pour la connexion entre la moto et le portable il faut une connexion 4g ou internet ou bien le bleutooth est ...

Yampapou a écrit : ↑

13 févr. 2020, 23:22

songo a écrit : ↑

13 févr. 2020, 21:31

Hello...

Bonsoir songo, merci de venir te présenter => http://www.tiger800.fr/viewforum.php?f=8 comme tout nouvel arrivant sur ce forum

Hello @yampapou, je viens de la faire. @u plaisir