Forum Triumph Tiger800.fr

tu devra acheter un 4+ pour toi et le deuxième motard, le passager peut se contenter d'un freecom 2 je pense. en achetant un duo tu aura déjà les boitiers appareillé, tu n'aura plus qua appareiller le boitier freecom2 a l'un des deux freecom 4+ pour l'avoir sur le canal B Ah!!!! Et du coup, le free...

salut, les deux fois ou j'ai du faire une peintre sur la moto, j'ai juste eu a donner le nom de la couleur au carrossier et il a trouvé la composition dans sa base de donnée. après j'ai une sprint st phantom black pearl, soit une couleur très rependu chez triumph mais pas besoin d'un code précis, le...

Merci Corentin explication est plus limpide que ma demande^^ Une dernière chose concernant la 900 Tiger, connecte t on l'intercom et le téléphone à la moto ou la moto et l'intercom au téléphone? je n'ai aucune idée de comment se passera le couplage avec le tableau de bord, j'ai une 1200 et je n'ai ...

faudrait regarder du coté de l'occasion voir si certains n'ont pas déjà mis leur selle en vente, tu aura celle d'origine et une deuxième pour la faire faire chez un vrais sellier ( sellerie briant est top, ma selle chauffante de 1200 va y passer et je renvois la selle de street triple de madame avec...

Jiji, il n'y a pas besoin de démonter les crash bars. L'atelier sait faire les révisions sur les machines avec. Mise à part peut-être les AT et les 1250 GS équipé des Outback Motortek avec protection haute ;) je sais que sur les 1200 il me faudra virer le crash bar haut avant la révision, l'écope n...

j'ai le freecom 4+ depuis novembre, avant j'avais le g9x pendant 6 ans. tu devra acheter un 4+ pour toi et le deuxième motard, le passager peut se contenter d'un freecom 2 je pense. en achetant un duo tu aura déjà les boitiers appareillé, tu n'aura plus qua appareiller le boitier freecom2 a l'un des...

sur ma sprint st 1050 j'ai fais passé le cable dans le guide chaîne, il est plaqué naturellement tout en haut,.
pour tenir la fin du guide, je me suis servi des vis de la dent de requin.
pour le debit d'huile je ne suis pas gène l'hiver, le pot étant sous la selle, l huile est toujours fluide ^^

je fais ca ce soir ou demain =)
ce sont les 4 vis de la bulle, il vient s 'intaller sur les fixation de la bulle

bonjour a tous, mon concessionnaire ayant reçu mon support evotech pour mon tomtom rider, je l'ai installé hier (pas de notice de montage), et j'ai du remplacé mes vis d origine par des vis btr que j'avais en stock pour le présenter ( moche) il me manque même pas 2mm pour avoir une bonne prise si je...

alors le mécano ma dit qu'il regarderai, il a regraissé l'amortisseur arrière, sur l'alpine d'essais, ils ont eu un soucis d 'amortisseur, il a été changé en garantie mais ca déconne encore un peu, Triumph sait pas trop d'où ca vient, c'est le premier qui fait ca pour Triumph FRANCE ( aucun amortie,...

je ne pourrais pas te dire pour les suspension, j'ai eu la moto le 12 decembre, elle avait déjà eu la mise a jours, par contre, lorsque je suis allé faire un tours de moto avec madame derrière, lorsqu'elle est descendu, j'avais des à-coups lorsque je jouais avec les suspension, a la décompression. 2...

par contre j'ai choisi un verre trempé plutôt qu'un film anti rayure.

Je me laisserai bien tenté par un film protecteur/anti-reflet pour l'écran... Certains d’entre-vous en ont-ils déjà posé ? j'en ai commandé sur ebay pour ma tiger 1200, facile a poser et ca éviter les micro rayure lors du nettoyage, a voir ou est le détecteur de luminosité mais parfois le compteur ...

j'en avais pas a l'époque, c'est quand même passé ^^
j'en ai acheter un kit pour faire ma rehausse de garde boue avant

j'ai acheter deux lots comme ceux ci pour la street triple de madame (2015) et ma sprint st 1050 (arriere uniquement, l'avant est intégré dans les retro, j'ai fais un autre montage pour avoir les feu diurne dedans aussi. j'ai pris le modèle avec feu diurne en plus et feu stop ( un vrai plus sur la s...