Forum Triumph Tiger800.fr

Bonjour, Je met en vente mon 800 xrx de 2015, elle vient de passer les 78000km. J en voudrais 4500 € sachant qu il y a la révision des 80000 qui approche. Je part pas loin, sur une 900 rallypro. Bagagerie complète Shad. Bulle haute Puig et bulle origine Amortisseur Shock Factory 2 pneus neufs Bridge...

Salut, Je déterre ce post, tu a tester ces lampes leds ou pas ? Perso j' ai commandé des modèles similaire a ça : https://www.cnjy-led.fr/ampoule-bi-led-h4/421-ampoule-h4-p43t-18-led-smd-5w-12v-auto-moto.html J'en ai mis sur une vieille bmw qui est équipé full led, et j'en ai monté une il y'a quelqu...

Alors, non rien pour ma tiger, mais mon fils sort de révision pour sa street et le chef d'atelier lui a dis qu'il fallait prévoir le remplacement de la chaine lors de la prochaine révision ( 80 000 ). Comme c'est la même base moteur je m’interrogeais. En même temps, à l'approche des 100 000 c'est pa...

Bonjour,

Savez vous a quel kilométrage Triumph préconise le remplacement de la chaine de distribution sur le Tiger 800 ? et pendant que j'y suis, sur la 675 Street triple ?
Merci

La 2012 a certes peu de km mais elle est un poil chère..
A titre de comparaisons, j 'ai une xrx de 2015, toutes équipée d'origine + valises shad et top case 46 l. achetée il y'a de ça 3 ans, elle avait 35000 km je l'ai payée 6500€

J'ai un pote qui avait abaissé sa tiger, on a simplement passé la béquille latérale de l'autre coté du cadre, ça a suffit pour modifier un peu plus d'angle.
Par contre je me rappel plus quel modele de tiger c’était, ça fait quelques années.

Elle se béquille bien la tiger. Rien de particulier, béquille posé au sol, tu prend la poignée passager ar et hop un bon coup de rein

Rien du tout, juste coupure moteur, aucun voyant. Et c'est repartit comme c'est venu - d'une minute plus tard...

Bon ben a priori personne n'a eu ce soucis...
D'un coté c'est rassurant, et elle me l'a pas refait.

Bonjour, Tout d'abord meilleurs voeux a tous, il est encore temps ! J'ai eu un souci hier soir, ( tiger 800xrx de 2015) comme si mon câble d' accélérateur avait lâché, plus rien a la poignée. J'ai retrogradé en 5 et j'ai commencé a me garé sur le bas coté. Puis c'est revenu normal au bout de 100 m e...

132nm ? C'est beaucoup Tu ne confond pas avec le serrage de la roue arrière du 1050 ? C'est 85nm pour l'écrou du pignon de sortie de boite sur le 800. 85 nm ? J'ai remplacé le kit chaine ce week end sur ma 800, le samedi j'ai rien pu débloquer, j'ai mis une grosse dose de dégrippant "froid" pro. Di...

Bon t'essaye Jey et tu me dis.
Remarque, je rentre de Corse, j'ai fait pas loin de 2000 km avec et j'ai juste touché dans les 10 premier km en partant de la maison, je me suis fait engueuler et ensuite j'ai plus touché

J'ai eu ce discours aussi lors de la révision des 40 000 sur ma xrx, ça n'avais pas bouger.

HIPHOP66 a écrit : ↑

16 juin 2022, 12:36

bonjour moi j ai acheter des pattes d amortisseur et relever legerement l arriere sa touche plus

Tu aurais une photo, un lien ? mon ammorto n'est pas mort, 48000 km...

Mon 800 xrx touche beaucoup trop facilement, il y'a bien longtemps que j'ai viré les butés des reposes pieds et durci la précontrainte de l’amortisseur.
Rien n'y fait, hormis rouler tranquille .