Forum Triumph Tiger800.fr

Mouais. Je vais peut-être choquer, mais pour moi, le seul intérêt d'une BM aujourd'hui, c'est son télélever. S'ils mettent une fourche conventionnelle, la mob rentre dans le rang, et se retrouve avec tout plein de concurrentes comparables. le seul intérêt d'une BM aujourd'hui, c'est son télélever ?...

Tiger 800 ou TEX, c'est le même pneu...

et c'est la même cochonnerie,



épicétou !

Ce n'est pas un mauvais pneu... Mais le raffut qu'il fait est insupportable !
Il y a aussi bien sur le marché avec la "discrétion" en plus, pourquoi s'en priver ???

Je déconseille donc l'Anakee 3

La mienne tirait légèrement à gauche quelle que soit la configuration (pneus anciens, neufs, chargé; pas chargé,...)
Lorsque je lâchais le guidon, je compensais à droite.
Je n'ai jamais trouvé d’où cela venait.
Cela dit, ça ne m'a jamais gêné (vu que je ne lachais pas le guidon souvent )

Euh j'aurais tendance à juger à pot sur son efficacité : gain de poids, facilité de montage, gain en couple,puissance, qualité des 2 courbes,.......... Je me souviens d'un forumeur qui avait passé sa Tiger 800 avec pt Arrow et carto idoine sur un banc Fuchs : c'était un gain appréciable partout et ...

La beauté d'un pot ....c'est tout à fait personnel. Moi, je préfère le titane et la forme de mon Arrow. L'encombrement .... et bien je préfère un pot plus gros !! Pour moi il fait ridicule ce SC Pro sur le Tiger. Le poids ?? Ma bécane fait 270 kg. Je ne suis pas à 2Kg près. La qualité du Arrow est ...

Moi j'ai 1 Arrow. Je ne comprends pas que l'on puisse avoir autre chose. Quand je vois votre SC Project, je comprends mieux le prix du Arrow!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Désolé de ne pas être d'accord Jeff... Je pense déjà que tu ne l'as pas bien vu... Parce que, moi, lorsque...

Des photo, des photo, des photo, ...

Sur la 3ème photo (roue av), une des 2 vis freins (celle de l'intérieur) de l'axe de roue me semble desserrée. :o A vérifier quand même. Pour info: 22 Nm pour ces vis et 65 Nm pour l'axe de roue. :hello: Merci pour l'info, je vais vérifier Pour l'usure AV/AR, je pense que cela dépend beaucoup du st...

Chose promise, chose due : Ci-dessous des photo de mes Tourance Next de 23 000 Km !!! Bien usés et bien Carrés ::d ::d ::d http://img.imagesia.com/fichiers/yh/img-0920_imagesia-com_yh10_large.JPG http://img.imagesia.com/fichiers/yh/img-0921_imagesia-com_yh12_large.JPG http://img.imagesia.com/fichier...

Salut, 1ere monte origine a fait un peu moins de 5000 klms :gene1: , puis pose de Continentals contact evo, 3500 klms et rincé aussi :rouge: , j'attends cette semaines la pose des nouveaux Avon en test pour la concession, on verra...... En fait à chaque plein tu changes aussi les pneus :mrgreen: :s...

Mes Tourance Next ont 23 000 Km !!! Il est temps de les changer :mrgreen: Ils sont restés très performants pendant presque toute leur durée de vie : ces derniers temps ils avaient perdu leur brio sur le mouillé... Je me vois mal en choisir d'autres vu la qualité et la longévité qu'ils ont eu. je vou...

Merci...
Laid et cher !

Ca, nous connaissons.

Nous sommes à la recherche d'un système rassemblant à celui de BMW (pour Tiger of course)

comme Triumph56, J'ai cherché sans succès...
Si quelqu'un a trouvé, je suis aussi preneur