Forum Triumph Tiger800.fr

Zoom sur la pastille de 170 dans la cuvette

Nettoyage des pistons

Salut à tous ! Après avoir tout remonté je rencontre un nouveau problème... La rectifieuse a été trop gourmande et ou le tassement était trop important. Résultat, je n'ai plus assez de jeu pour assurer le fonctionnement normal. Avec la pastille la plus fine de 170, j'ai un jeu moyen de 0,15mm. Il fa...

Salut à tous, ce weekend j'ai déposé la culasse. Les soupapes des cylindres 2 et 3 sont bien abimées. Je vais procéder au nettoyage et déposer tout ça chez un rectifieur.

Salut, Bon je me suis décidé à attaquer les travaux ! Au programme d'aujourd'hui, préparation de l'espace nécessaire dans le garage, démontage des carénages, dépose du réservoir et de la boîte à air. Je suis resté bloqué pour sortir le boîtier papillon. Impossible d'accéder à la vis du collier centr...

Salut,
Ca marche, ce n'est pas pressé je part en vacances vendredi.

Salut,
Tu n'avais pas eu de problème de compression lors de ton précédent problème ?
Voici mon rapport de compression : Je m'attaque au changement de soupapes dans l'hiver.

Salut à tous, bon je n'ai pas eu le temps de m'en occuper et comme la moto roulait bien j'ai continué comme ça. Mais là je rencontre un nouveau problème, la moto ne tient plus le ralenti à chaud. À froid aucun problème mais à chaud dès que je coupe les gaz et que je débraye elle cale direct. On dira...

Pour la réfection des sièges, c'est culasse à envoyer chez un rectifieur. Contrairement à ce que l'on peut penser, ce n'est pas si hors de prix que ça. Moins de 1000 euros, ça c'est sur. De mémoire Greg (en membre du forum qui à refait le moteur de son 1200) en à eu pour 500 euros il me semble. Che...

Salut,
Merci pour ta réponse. Justement le test de compression à été fait après le calage des soupapes. Si ce n'est pas les segments c'est donc les sièges de soupapes qui sont déformés.
Comment ça se démonte ? Ils sont probablement monté serré dans la culasse. Il faut un outil spécial ?

Salut,
J'ai fait 58000 km avec. Soit environ 3000€ d'économie en 2 ans 1/2 boîtier compris.

Bonjour à tous, J'ai fait une présentation mais je refais une petite synthèse ici : Tiger Explorer 2012 - 120000km Kit E85 thornebike Entretien en concession une fois sur deux L'explorer sort du concessionnaire et j'ai un problème de compression sur deux cylindres. Je l'ai amené pour la grosse révis...