Forum Triumph Tiger800.fr

Je te tiens au courant

Apres pas mal de recherche j'ai trouvé un élargisseur de béquille, compatible avec la béquille centrale d'origine, sur le site de Christine Goy Diffusion, fabriquée par Altrider (boîte américaine aparement). Donc ref: T813-0-1101 couleur argent pour 800 XC, au prix de 34€90 plus colissimo suivi 24/4...

Migs a écrit :j'en savais rien, j'ai vérifié et bien oui sur le tomtom rider 400 il y a un fusible sur la base. donc pas galère

Et oui donc pas de galère

Sur ton câble d'alimentation GPS il n'y a pas deja un fusible?

Pas besoin de démonter le bec les cosses du Klaxon sont bien accessibles

Le montage le plus simple, celui que j'ai adopte depuis longtemps sur mes motos est : Le + apres contact du klaxon La masse sur le boulon qui fixe le Klaxon à La Fourche ou au châssis selon moto C'est simple et très accessible, pour 15' de travail . Réalisation du branchement de mon GPS en suivant ...

whitetiger a écrit :Pareil, si j'avais utilisé ça pendant les 10 premières années avec ma femme, j'aurais l'oreille moins sélective maintenant ...

1m92, selle en position haute, bulle givi airflow visière ouverte 130 sans soucis

Bernardbrenat a écrit :Nippons auvergnats , les pires !.

Ha m...e alors pas sympa les nippons

Le montage le plus simple, celui que j'ai adopte depuis longtemps sur mes motos est : Le + apres contact du klaxon La masse sur le boulon qui fixe le Klaxon à La Fourche ou au châssis selon moto C'est simple et très accessible, pour 15' de travail . Réalisation du branchement de mon GPS en suivant ...

Petit retour sur le reglage de mon amortisseur sur ma XC Petit historique: J'ai la becane depuis deux ans, achat d'occasion avec 22000 Kms, premier gros cube pour moi, je n'avais pas touché au reglage jusqu'à maintenant. J'ai une bulle airflow, le top case de temps en temps, sur des allures un peu h...

Je suis à 34000km peu de ville et quand je pars en balade je ne m'arrête pas non plus toutes les 5mn, comme Hosuyaka je me posais la question si les démarreurs impactés par le probléme sont sur des motos "de ville" ou de "campagne". Démarreur plus sollicité, qui chauffe peu etre plus ect... Petit ho...

Salut Guilhem, tu en est à combien de bornes avec ton tigre ?

Il vaut mieux avoir l'air bête 5 mn que de rester c.n toute la vie