Forum Triumph Tiger800.fr

Explication plus que plausible : très probable !
En ce qui me concerne , être pris pour un imbécile ( en, l'occurrence par un commerçant ) me rend un ""poil" juridiquement nerveux .

Je suis d'accord avec Deepfred, cette moto a quelque chose de magique : je lis dans presque toutes les rubriques tous les problèmes qu'elle rencontre (j'ai même proposé qu'une rubrique soit exclusivement consacré aux problèmes qu'elle a pour pouvoir montrer aux concessionnaires que ce ne sont pas de...

Pour l'arrière,je l'ai changé a 12000 km alors qu'il était encore bon, j'en ai eu marre du bruit de résonance a 90 km/h.
C'est curieusement l'avant qui n'a fait que 7000 km.
Mon concessionnaire m'a dit qu'il ne pourrait tenir que 1000 km environ et que c'est normal pour ce pneu.

le Michelin Anakee Adventure d'origine m'a fait 7000 km ? et je roule pépère...??!! , et devant mon étonnement mon concessionnaire m' a dit que c'était classique .

alors c'est effectivement un cadeau ( je n'y suis pas du tout habitué par Triumph ) .
Bravo !

Ma moto avait 156 km , 15 jours après l'achat , j'ai branché le plus de mon support sur la batterie Tomtom comme préconisé par Tomtom ( acheté 400 euros dans le magasin d'accessoires appartenant au même patron que la concession ) , ce qui a eu pour effet de débrancher la cosse plus de ma batterie, d...

329 euros c'est le prix quand on arrive a 10.000 km , si on présente sa moto a 12 mois mais qu'elle n'a pas encore 10.000 km , alors non paie "juste "une vidange intermédiaire à 219 euros qui n'empêchera pas la facture de 329 à 10.000 km atteints. c'est ce qui figure sur le barème derrière le Monsie...

En droit Français , c'est le vendeur qui est responsable de ce qu'il vend ( sauf achat internet ) , peu importe que le fabricant dise quoique ce soit derrière lequel le concessionnaire se retranche . manifestement cette moto avec ses problèmes ( et les solutions ) mériterait une rubrique bien distin...

As tu possibilité de la faire voir ou d'en parler a un autre concessionnaire , sans lui dire que le tien trouve ca normal ?

Je suis vieux et dans le temps les garages motos y'en avait pas des masses , même sur Paris ou je vivais, mais c'était des passionnés qui vendaient, entretenaient , écoutaient , maintenant c'est du business avec un gérant, des commerciaux , un responsable de l'atelier , tout le monde a des objectifs...

Ah , ca fait plaisir de voir que je ne suis pas dingue , personne n'a voulu me croire ni l'accessoiriste, ni Triumph . Pour ce qui est de conserver la même monte à l'avant et à l'arrière , comme la durée n'est pas la même, on en sort jamais. Du reste suis pas sur que ce soit mieux , depuis des année...

ah , ça j'ignorais , du coup comme je ne prendrai pas le risque , Michelin se passera de mes futurs achats . Pas très malin de leur part.

Bon , ben je confirme, le bruit infernal venait bien de mon Anakee adventure arrière d'origine.
De ce que j'ai pu lire , certains propriétaires de Tiger et de BMW GS ont eu le même problème avec ce pneu .
Donc , pour moi , terminé cette monte , dommage ce sont de bons pneus .

Triumph se vantait d'avoir uniformisé et annoncé le prix des révisions , c'est vrai qu'il existe un barème. Mais comme tout barème, c'est une base , faut rien avoir comme intervention supplémentaire , tout supplément est facturé. A force de tirer les prix de vente du neuf pour être concurrentiels , ...

Avant j'avais un roadster et mon problème était dans l'appui en avant ( mal aux poignets ) mais je ne faisais pas d'aussi grandes virées qu'aujourd'hui mais je n'ai pas souvenir de souffrir du dos. difficile de dire si ça vient de la machine ou de l'âge de son pilote , un peu des deux j'imagine... m...