Forum Triumph Tiger800.fr

Salut j'ai le même pb, 2 chargeur Optimate, 2 GTR et toujours en encore le même pb. Quand je roule par temps pluvieux il faut impérativement débrancher et refermer les connecteurs car même avec une prise USB/USB-C connecté elles prennent l'eau et notamment sur le GTR le fond pourri et s'oxyde jusqu'...

J'ai contacté les 2 :

ShockFactory m'indique route uniquement.

EMC m'annonce que c'est ok pour un peu de chemin blanc mais pas plus, mais ça risque de ne pas me suffire ...

Tu as la dessous, la prise pour les feux additionnels, et celle pour les poignées chauffantes.

Faudrait regarder dans la RTA.

Salut a tous, J'arrive en fin de vie de mon amortisseur arrière de ma 800 XC de 2011. Je voudrais en profiter pour upgrade un peu, je l'utilise en solo au quotidien sur route et souvent en hors piste. Parfois pour les vacances ou WE en DUO. J'ai déjà vu Shock Factory et EMC mais les 2 ont l'ait plut...

Idem que Globule déjà monté chez 2 copains qui ne voulaient repayer un rein pour du caoutchouc et ça chauffe et tient bien même en été.

Jamais eu ... as tu contacter le support Tiger Tool ?

Salut,

Tu as revu ta tension de chaine de distribution ?

Attention toute fois les phases 1 sont facilement bridables cf exemple au dessus. De mémoire c'est une butée a l'accélérateur.

Pour les les phases suivantes (ride by wire) il faut changer la poignée de gaz.

Je confirme Eric l'ancien proprio était très sympa.

Depuis Mi Juin la concess a été reprise par Aumiot Moto (déjà présent a Villefranche avec Honda et KTM)

Pour aider les malheureux qui auraient le soucis. J'ai eu le soucis et pas d'autre choix que de le faire chez Triumph a Nimes (bilan 1400€ j'avais pété aussi d'autre trucs) Bref quasi 800€ de pièces juste pour le démarreur. Mais en fait il s'agit plus d'une upgrade (ou d'une correction) que d'une ré...

Je viens abonder un peu plus dans mon propos sur le "kit" de mise a jour des phases 1

voici ce qu'on peut trouver notamment chez Pogliani :

https://shop.pogliani.com/fr/305565-kit ... t-xca.html

Je me permet un retour sur l'expérience Ethanol. Boitier ThornBike/Eflexfuel (version auto revu par ThronBike pour la moto). Installé en septembre 2022 @26 400km Au 20 mai 2025 @58500 km toujours aussi content. Je roule au quotidien été comme hiver et la moto dort sous un porche. Donc sur les démarr...

Hey, salut a tous, Navré je viens de voir que je n'avais pas fait de retour. Donc la moto a pris qq millier de km en plus depuis Octobre dernier. Le démarrage c'est le jour est la nuit. Même par rapport a son achat (elle avait 26 000 km). Donc ceux qui on le pb sur une phase 1 la solution est bien d...

Salut à tous, J'ai eu le fameux pb, mais dans des conditions assez chi..tes. La moto est bloquée chez Triumph Nîmes (je suis de l'Ain). Donc l'information officielle de Triumph est le changement du démarreur et de la roue crantée d'entrainement moteur. Le démarreur passe de 11 a 9 dents, et la roue ...

Salut à tous,

J'ai franchi le pas que j'avais déjà franchi avec mes voitures depuis plus de 15 ans.

La XC avale très bien l'E85 avec un boitier ThornBike/EFlexFuel depuis septembre dernier.

Et pour info la 900 est maintenant compatible avec le kit Thorn/EFlexFuel