Forum Triumph Tiger800.fr

Bonjour à tous,
C’est vrai que le produit gardois n’est pas toujours au top,
Nous n’avons plus de nouvelles de notre amis et sa déconvenue avec son Tiger 900.
A+

Bonsoir Patrick, les embases de clignotant des premiers 800 ont été remplacées, ou contrôlées sous garantie à l'époque (autour de 2012/2013), espérons que tu n'as pas le même problème.

A+

Bonsoir, je l'ai quitté pour ramener une MT07 d'un jeune du village qui s'est fait gaulé par les MIB à une vitesse trop élevée. Qui a dit que nos montures n'étaient pas confortables, cette bécane a une planche à la place de la selle, pas de protection, un châssis tellement ramassé, j'ai l'impression...

jiji35 a écrit : ↑

10 sept. 2020, 07:38

Eh oui toute négociation est possible.

Mon patron m'a proposé une augmentation de mon activité et une baisse de salaire.
Je me demande si je ne vais pas aller voir un autre modèle de patron

+1

Bonsoir,

Sur les allemandes, parfois.

Regardes le sujet autour des roues sur le tiger 800, il y a ton modèle.

A+

@Rol,

Le vendeur contrôle son carnet de vaccination et sera testé pour la rage.
A+

raph04 a écrit : ↑

02 sept. 2020, 19:01

Plus de nouvelle du concerné, Philippe30
Dommage, j'espère qu'il n'aura pas lâché le morceau !

Bonsoir,

la rétractation peut s'effectuer jusqu'à la signature.

A+

Bonjour Vincent,
Un avis d’expert à 10 minutes cela se tente.
Le reconditionnement tient-il dans la durée aussi bien que le neuf, c’est à demander.
Le gap entre les deux te permettra d’arbitrer.
A+

Bonsoir Vincent,

J'ai changé mon amortisseur à 100 000 km par un stage 1 à 499 TTC de chez Mécadata, celui de Triumph était à 800 euros HT.
Trouverais-tu un reconditionnement chez EMC FRANCE 13 Rue de Verdun, 69100 Villeurbanne Téléphone : 04 72 04 26 00 ? Ou tout simplement un neuf...

A+

Bonsoir Nikiluma, En utilisant la fonction recherche, tu trouveras les références des plaquettes, ou à défaut regardes sur Word of Triumph et tu pourras les commander chez Cardy, Dafy, etc...demandes aussi chez ton concessionnaire, c'est pas toujours le plus cher et c'est parfois disponible plus rap...

Bonsoir,

Je me répète, mais il suffit parfois tout simplement de rencontrer rapidement le concessionnaire et lui demander une autre moto.

A+

Bonsoir Philippe,

Je ne prendrais pas cette moto, tu ne vas pas être en confiance, le moindre bruit, et tu vas douter.
De plus le contrat de vente n'est pas signé, il serait souhaitable de prendre contact avec le concessionnaire et de décliner l'offre et d'attendre une nouvelle.

A+

Bonsoir, Il y a une autre possibilité, c'est la négociation avec le concessionnaire, sauf si l'achat et déjà conclu. Le mien n'est pas un Triumph, mais identique et surtout moins cher pour l'offrir suite à ma demande. Il avait pour principe d'être compatible en rangement sous la selle, mais pour la ...

Bonsoir, Que devrais-je dire, ayant passé les 100 000 km et ayant fait faire les révisions en concession...le prix de la tranquillité. @ Philippe, une bonne paire pour courir 120 à 150 euros (à changer au bout de 800 à 1000km), une licence FFB ( ben woui le vieux il joue encore en loisir) 90 euros s...

SOHUTAA a écrit : ↑

08 août 2020, 12:29

Certains mettent de la gaine thermorétractable, peu chère . . .

Bonjour,

Ah oui, mais, il faut démonter le protège-main, s'il y en a, et pas beaucoup de grip.
Alors que l'idée de Jey aurait ma préférence.

A+