Forum Triumph Tiger800.fr

J'y ai éventuellement pensé. Si j'ai un acheteur, je fais faire 2 clés "normales" sans transpondeur donc.
jp

Ca y est ma valise droite est neuve changée sous garantie (abîmée à la livraison) avec le 3ème barillet monté.
Bah je vais faire avec...
jp

Chiche banditcox je te les vends et moins cher que le kit neuf (794 € avec les sacs). Tiens, le prix d'un kit Givi complet, 560 € une affaire non (230 € d'économie) ? Et puis celle de gauche sera neuve, je vais la chercher ce matin. Et le support déjà modifié contre la rouille. Reste le problème des...

D'abord j'ai dit du bien des valises Triumph (hors la fixation du barillet). Leur faible contenance, je le savais, j'avoue que je les ai pris aussi pour l'esthétique, elles sont sympas et de largeur raisonnable. Maintenant, après utilisation, je trouve que j'ai fait un mauvais choix, et ça c'est per...

La moto, je l'ai déjà écrit et dit maintes fois, est à mon avis pleinement réussie, sans réel défaut, j'en suis extrêmement content et je la recommande chaudement. Maintenant, techniquement, beaucoup de leurs accessoires n'ont pas bénéficié du même soin, ou d'ingénieurs débutants. Pour revenir aux v...

Euh l'explication est bizarre, anglaise devrait-on dire. Comment des masses pas forcément bien placés, légèrement mobiles, sont censées améliorer la tenue de route. Pour avoir préparer des motos de course, ce n'est pas crédible, mais je peux me tromper !! M'en fous, j'ai réussi à les bloquer, grâce ...

Ca confirme malheureusement ce que je pense des accessoires Triumph dans leur grande majorité, chers et à fuir !! Ceci alors que le moto est super réussie, tout ceci à mon avis bien sur. MES préconisations A CE JOUR : - Valises et support : Givi - Top case : Shad ou Givi - Sacoche de réservoir : SW-...

Ne pas oublier non plus la pression correcte des pneus, ça va ensemble.
jp

Valises, pas valises ? Passager, fréquent, occasionnel ?
JP

Ressorts de rappel trop souples, c'est le cas sur ma 800.
JP

Mesure déjà ta béquille centrale.
J'ai aussi une 800 non XC et de l'axe de la béquille centrale à la base de celle-ci j'ai 31cm.
A part ça, elle n'est pas trop dure à mettre pour moi (1m83 et les kg qui vont avec), mais la SW-Motech doit être mieux, comme le reste des accessoires, en général.
jp

Lors de l'achat de ma Tiger 800, le concessionnaire m'a fait remarquer qu'une des 2 valises était endommagée (pendant le transport) et qu'il me la changera sous garantie. OK pas de problème il y aura juste à intervertir les barillets, afin de garder une seule clé, contact, selle et valises. Mais j'a...

loufy - avec l'extension Touratech, la latérale n'est dépliable et repliable que béquille centrale mise - Il suffit de limer un petit bout de la patte de chameau et ensuite cela va tout seul pour la deplier Tu as raison loufy mais je crois que tu as une XC. J'ai attaqué le limage, puis le sciage, p...

Je confirme les propos de loufy, une super bécane la VStrom 650, ou DL 650, la machine qui donne des ailes (facile certes mais dès le réveil faut le faire). Au fait j'avais une bulle haute Givi dessus, très content aussi. Pour l'anecdote, le Dolomites tour de loufy et son collègue lorenzo, il parait...

A ce propos il va falloir que je refasse des photos, avec la moto toute équipée et la nouvelle bulle Givi. Quand je classe les photos, maintenant il y a Tiger V1, Tiger V2, Tiger V3,... Ce qui me vaut tout de suite des remarques. Ce n'est ni un V1, ni un V2, ni un V3 la Tiger 800, c'est un 3 cylindr...