Forum Triumph Tiger800.fr

Bonjour à tous, J'ai une tiger 1200 XRT de 2019 qui a 57000 km, j'envisage de changer pour une Rally Explorer (réservoir de 30 litres, couleur kaki et look de la roue de 21). J'ai un usage très très léger en offroad, je fais pas mal d'autoroute pour le boulot d'où le besoin en autonomie. J'adore la ...

Merci pour les infos. Par précaution je suis allé à la concession pour faire écouter. Selon eux pas d’urgence à précipiter une révision, le bruit est plutôt courant. ce qui est juste surprenant c’est que ce soit devenu systématique d’un seul coup. Est-ce que l’huile a prix chaud ces dernières semain...

Merci pour ta réponse plutôt rassurante.
La dernière révision date d’avril, 9000km .
Est ce que vous savez le coût de la distribution ( fait pas le concessionnaire) ?
Merci

Bonjour à tous, j'aurais une question pour les experts en mécanique. sur une tiger 1200 xrt 2019 de 57000 km, la chaine fait du bruit au démarrage à chaud uniquement. selon le concessionnaire, c'est de l'air dans le circuit hydraulique du tendeur de chaine. ça s'arrête après 3-4 s. Est-ce que quelqu...

Salut.
Je pense que la nouvelle Tiger a des atouts mais elle a aussi ses défauts (perso). Mon ancienne xrt tient bon dans le garage, j’attends la 2e génération en espérant des améliorations sur le tft, la protection et la finition (entre autre).
Amusez-vous bien quelle que soit votre moto

Hello,
Cela peut venir de l'usure. Surtout si tu les as taillés en V. j'avais ce type de ressenti avec des pneus usés.

Hello,
Est-ce que vous savez s'il y a une mise à jour prévue pour l'écran TFT de la nouvelle 1200 en 2023 ?
Lors d'un essai, je trouvais ça tellement lent, moche et peu lisible que c'est ce qui m'a le plus rebuté à franchir le pas.

merci

Salut.
A l’occasion de la révision d’une 1200 xrt de 2019 à 43000 km la semaine dernière , mise à jour « pour le pilotage de la suspension » selon le chef d’atelier : « pour éviter que ça pète »
…

Hahaha, mon frère qui a récupéré ma moto atteint les 106000km. Ça fait donc pile 70000km que la butée est au fond du réservoir.
En tout cas c’est beau d’avoir gardé la butée si longtemps

J’ai aussi fait cette constatation lors de la présentation en concession. Il s’agit de pré-séries , exemple, en ouvrant la trappe à essence il y avait un plaque de métal avec un trou à peine ébavuré. Confirmé pas le concessionnaire. Il ne faut pas trop s’inquiéter, Triumph sait que la finition est l...

Salut, J’ai pu voir une gt pro et une rally pro explorer à la concession d‘Annecy le 12 février. Du bon et du moins (mon avis, après c’est propre à chacun) Commençons par le moins bon: La protection sera certainement en retrait par rapport au model précédent (bulle et protection des jambes). Pour le...

Ben ça se confirme pour moi concernant ma première impression , sa face avant n’est pas très avenante. Les autres points négatifs : Je suis un peu déçu qu’ils n’aient pas plus augmenté le couple. Le coloris blanc manque de blanc Siège chauffant que sur l’explorer (sinon option) Perte de poids, faudr...

Hello, J’utilise assez régulièrement le réglage électrique de la bulle. Je roule la plus part du temps au plus haut, mais c’est fort pratique de pouvoir la baisser en ville, quand il fait un peu chaud ou quand je bifurque sur un petit chemin où je me mets debout. Très pratique, mais je ne pense pas ...

Salut, Tft pris en garantie même si après la fin de garantie officielle.., ça fait bien plaisir de s’éviter une bonne douille (même si on est tous d’accord que ce n’est pas normal qu’un tft lâche après 2ans et que c’est bien un minimum) Sinon le problème ne semble pas exceptionnel, le concessionnair...

Demande de prise en garantie faite par le concessionnaire.

Visiblement, c’est pas un problème qui les a surpris, donc si ça vous arrive, vous savez quoi en penser