Forum Triumph Tiger800.fr

Même utilisation que « l’ours », trajets boulot-boulot-dodo en région PACA + balades en montagne et ce de 2012 a 2017 (62000km) et pas de soucis majeur, à part le démarreur (pris sous garantie hors garantie) et un bug de la jauge à essence corrigé à l’ordi pas le conc. Donc on peut parler de grande ...

bravo pour le tuto qui tue !
Vu les heures de taf et le prix d'un démarreur neuf (dans les 240€ je crois) on comprend mieux le prix demandé par le concessionnaire... (environ 600 € à Nice)
Bel effort en tout cas i

un dernier post de ma part. Mon tiger est parti la semaine dernière, remplacé par une honda AT (boîte mécanique). le tigre avait 61000 km et aucun nouveau problème à ce jour. Bref 5 ans de bons et loyaux services et beaucoup de plaisir à son guidon ! Nooon rrrien de rrrrien, nooon je ne regrrrette r...

Sûrement parce qu'ils s'en débarrassent avant

salut à tous ! Je viens mettre mon grain de sel sur le sujet que je trouve intéressant, car moi aussi, quand je veux changer de monture, je tape sur le net pour essayer de trouver un condensé des points positifs et négatifs, sans être obligé de passer un mois à parcourir tout les posts des différent...

Merci pour l'info !
Je suis sur Cagnes sur mer et n'étais pas au courant !
J'irai jeter un œil à l'occas...
Vive la saine concurrence

Alors, si carbone Lorraine = EBC HH ....
Aujourd'hui, roulé sous la pluie et réaction normale niveau freinage, pas de boucan de train qui grince, mordant nickel
Susceptibles les plaquettes ?....
Je comprends plus rien, mais ca m'arrange vu qu'elle n'ont que 2000km !
Affaire à suivre

Bonjour! Pour ma part, je viens de commander des plaquettes Carbon Lorraine, les plaquettes avant sont arrivées à épuisement au bout de 30 000, je vous dirai si je remarque une différence notable. Alors ces "carbone lorraine", ça donne quoi ? Fait que je pense aux successeurs des EBC HH et je me tâ...

Julien a écrit :problème de disque ou pneu à changer !

Non non! Disques et pneus en bon état (usure bien sûr mais rien d'anormal)
Va falloir que le roule à 90-100 en ville sous la pluie pour avoir les disques à la bonne température

salut à tous je fais juste un petit retour d'expérience sur les plaquettes EBC HH. Vu les avis positifs que j'ai constaté en parcourant les post des uns et des autres, j'ai monté des EBC HH en remplacement de mes plaquettes avant qui donnaient des signes de fatigue. Effectivement, le mordant est trè...

À part leur côté bruyants, rien à leur reprocher !

Le sifflement à 110-115 km/h ne disparaît pas hélas (ni celui à 70-75, ni celui à 150-160…), surtout dans les courbes (je viens de me faire 800 km d'autoroute ce WE, expo universelle de Milan AR), mais bon, toujours content du grip et des réactions de l'anakee 3 : usure régulière, grip constant, sif...

Bravo pour le tuto+les photos
Visiblement les pièces ne sont pas détaillées, ce qui ne m'étonne pas vraiment ...
On est a l'ère du jetable !
Faudrait faire pareil avec certains membres de conseil d'administration

Effectivement j'espère que le nouveau démarreur tiendra la distance !
Affaire à suivre ...

Plusieurs forums rapportent des cas identiques de Tiger 800, de 30 à 50 mil km, qui refusent de démarrer surtout à chaud. La cause provient bien du démarreur dont les charbons sont très sérieusement usés... le preuve en image, ( à 50.000km) Zoom avant (dimensions réelles: 787 x 590)Image Le démarreu...