Forum Triumph Tiger800.fr

2 des pastilles ont été changées à mon entretien des 40K kms.
Pas trop l'air d'inquiéter mon concessionnaire...

J'ai eu les TR91, très bon mais trop routier pour moi
j'en suis à mon deuxième train de Heidenau K60, snow à l'avant et scout à l'arrière, très content, je les change à 14K kms car le dessin devient trop peu performant alors.

Ca m'a coûté 253,07€ l'entretien des 20K kms... (avec filtre à air et bougies que j'ai fournis donc non comptés)

Même cas que Gpsvar, mêmes constatations

Ben moi, 253€ mais j'ai fourni les bougies et filtre à air, qui m'ont couté environ 120€ (filtre DNA+kit de nettoyage et 3 bougies Denso iridium). Les plaquettes arrières changées à 16000 (environ 47€), encore plus ou moins 10k kms à faire avec les avants selon le mécano. J'ai en commande le pignon ...

voici:
http://dealertool.web.officelive.com/default.htm

Non, TuneEcu ne peut le faire, un autre soft payant le peut
Cela m'est aussi arrivé après la révision des 10000, j'ai du repasser chez le concessionnaire, leur soft n'arrive pas des fois à bien reseter le stûûût

Pour ma part, je ne suis pas assez mécano et trop peureux pour mettre un V quand un mécano Triumph me dit que la bécane n'aimera pas le E ;) Mais je te l'accord, le boitier du V, visiblement obligatoire, est horrible. C'est ce qui fait que je n'ai pas poussé plus loin. Ce sera la graisse Ipone à la...

Salut, <<note au modérateur, je ne suis pas sur si ce fil est toujours ouvert ou fusionné avec un autre? Désolé si doublon :) >> Je suis un convaincu du Scottoiler, malgré ce que dit Triumph ça marche très bien, même sur les injectées, j'en ai un actuellement sur ma Thruxton, en plus des avantages ...

C'est de la co****rie le truc disant que le modèle à dépression est déconseillé,Triumph en fait n'aime pas trop qu'on touche au moteur, certains l'ont installé sans problème, il y a le howto sur le site Scottoiler.

Map 20493
Checksum/P :45 FP / 2

20493 c'est la dernière map pour tiger 800 non xc avec abs et arrow
http://www.tomhamburg.net/Tune_List.html

Pour désinstaller les actuels, tu dois avoir le cable mis et aller dans le device manager, là tu cherches le cable (tu enlève le cable puis le remet pour voir si ce que tu crois l'être apparaît disparaît) click droit et désinstaller/uninstall selon la langue de ton windows. Ensuite tu enlève le cabl...

Drivers à utiliser ici:
http://www.ftdichip.com/Drivers/D2XX.htm

Tu dois désinstaller les drivers actuels et mettre ceux disponibles sur le site tuneecu, surtout pas ceux avec le cd accompagnant le cable ou ceux éventuellement trouvés automatiquement online

Toutes les Tigers 800 sont en Keihin.
20495, c'est la dernière map pour les Tiger 800 non xc sans arrow.
Dans l'onglet TEST tu peux vérifier la synchro des papillons, les 3 cadrans doivent être à la même valeur.