Forum Triumph Tiger800.fr

saur error pas connu ! et puis y a les images ! et les couples de serrage !

bon les gars faut lire au dessus !!!!!!
je peu le partager mais il me faut un mail actif en message perso !!
après le cloud est ton ami ..............

je vous invite à vous faire prêter une sprint st 1050 une aprem chaude ! et au retour vous allez adorer la douce tiédeur du tigrou !! mdr c'est franchement supportable même ici ou il fait souvent plutôt chaud !

touratruc fait du 30l pour 1000€ pas homologué route ! mais je vais tout de même tel pour savoir si ça se monte sur une roady !
là 8l de + c'est pas mal ! mais comment caser mon gros sac dessus !!

momo a écrit :bonjour Diabeteman,
très intéresé au manuel d'atelier, est-ce possible?
mci et bonne soirée
momo

il me faut adresse mail valide ici ou en message perso !

je redoute de traverser notre belle ville natale de mr guillotin ! mdr
merci de l’explication historique

tjs prêt à dépanner ! belge compris ! off course !
au fait l'année dernière je suis passé par la Belgique pour aller au Danemark c'est bien Dinant ou il y a pleins de saxos sur un pont ? je n'arrive plus à me souviendre ?? merci

j'ai des copains en couple qui roulent en 125 style chopper et qui traversent la France de long en large ( des vedettes des CFT presque tjs classés premiers) ils utilisent ces coussins à air et en sont très comptant !

je reprecise si vous désirez le manuel d'atelier il me faut une adresse mail valide car il est sur le cloud !

merci tout ca en mp off course

farpait !

heuuuuuuuuuu c'est toi qui viens de m'envoyer message perso pour le manuel d'atelier ???

:eluboulet: pourtant avec sprint jamais frotté ! bon là c'est sur faut y aller ! avec une vieille kg 1200 de bmw changée du fait de trop rapide raclage ! avec une zr7s jamais raclé ! au début avec la tiger800 j’étais un peu agacé d'avoir eu des alertes du fait de raclage mais de cale pieds pas de bé...

en roulant en enroulé rapide selon revêtement de route ,il est vrai que la tiger roady touche assez vite ! par flemmardise je roule souvent l'amorto au max de dureté et malgré tout, ça m'arrive . il faut dire dans le coin les routes s'y prêtes ! je verrez une fois avec le wilber si j'arrive à éviter...

çà devrez être fourni avec une minie éolienne ! comme ça pas d'alternateur à l'agonie ! mdr
à fixer sur le casque pur ceux équipés de saute vent haut !!!!

moi j'ai rdv le 2 janvier je vous direz combien çà coûte sur nimes !!!