Forum Triumph Tiger800.fr

Bonne info... (moi qui suis sur une occas pour revenir chez Triumph).
Le sujet des plaquettes en remplacement ne semble pas abordé. J'imagine que la prod de Brembo est en partie destinée à la monte d'origine et pour partie destinée aux pièces de remplacement.

Ou chez skidmarx.....en 56 cm de haut. Très efficace.
Et pas intéressé du tout j'en cède une neuve à vil prix.......)

http://www.skidmarx.co.uk/triumph/trium ... results=16

bobstar_fr a écrit :Bonjour,
Je te suggère d'éditer ton "tuto" en rajoutant cette précaution de ne pas changer la position du contre écrou, ou tout simplement de donner la mesure à respecter...

Yes à mon retour de déplacement (taf dans le nord de l'Italie ) dans 2 semaines.....

Super Tuto C'est exactement ce qu'a fait sur mon ex-TEX, Stéphane (Ancien chef d'atelier TRIUMPH à Marseille) dans sa nouvelle boutique. J'ai assisté à l'opération car l'atelier est séparé par une simple banque du magasin. Il faut préciser dans la procédure qu' il ne faut absolument pas faire tourn...

Slayer57 a écrit :Bon tuto merci

A noter qu'il y avait aussi celui de Christianr: par ici

J'avais pas vu.......et bien comme cela nos tutoriels se complètent ...!!!!
Yapluka. ....se lancer. L'opération n'est pas bien complexe.

Bravo, super boulot (les arrières plans des photos laissent entrevoir un atelier et un équipement d'amateur très averti) et excellent tuto. Au démontage, es-tu tombé sur des vis moins serrées qu'elles n'auraient du l'être, par hasard ? Oui...sur le fourreau qui eSt passé entre les mains de mon conc...

Hello la troupe, Je vous propose le petit travail de ce matin : remplacer les éléments d'origine par des Hyperpro. Désolé s'il n'y a pas énormément de photos mais faire les manips de la fourche avec le smartphone dans les mains relève de la prouesse... 8| Donc le passe le démontage des étriers (que ...

droopy a écrit :Concernant le prix (bulle+frais de port) il reste quasi-identique par rapport à mars 2015 (114€ posté un peu plus haut).

Sous réserve de variation du change, cela fait 97 € hors réduction des 10%.
Ceci étant dit il me semble vraiment qu'il ne s' agit pas de la même bulle non ?

Bulle Skidmarx commandée le 07/11 et reçue le ...... 16/11 soit que 9 jours d'attente. Je m'étais préparé à un délai de 3 à 4 semaines :) Prix, livraison comprise = 116,37€ Par rapport à la bulle d'origine Triumph elle est de meilleure qualité (épaisseur et joint caoutchouc dans les orifices de fix...

18.000 km, jamais ce type d'événement.
En dehors d'un embrayage un peu sonore a l'arrêt au point mort comme le fait aussi remarquer Bobstar

bmw j'en ai eu deux et pleins de probèlmes fuite,jauge essence,joint,trips partiels,alarme etc Toutes choses étant égalés par ailleurs, le souci est surtout sur la dangerosité d'une telle casse en roulant !! Les conséquences pourraient être dramatiques. la roue arrière qui a du jeu (le pont) de gau...

GHOST RIDER a écrit :bmw j'en ai eu deux et pleins de probèlmes fuite,jauge essence,joint,trips partiels,alarme etc

Toutes choses étant égalés par ailleurs, le souci est surtout sur la dangerosité
d'une telle casse en roulant !!
Les conséquences pourraient être dramatiques.

Pour ce qui est des tarifs officiels, dommage pour Compiègne, qui facturait 190 euros la première révision, sans détail de la facture, sans essai routier, sans nettoyage de machine, sans prêt de moto, sans resserer la bulle, sans vidange de l'huile de pont, sans café et sans sourire (sauf au moment...

Pour ce qui est des tarifs officiels, dommage pour Compiègne, qui facturait 190 euros la première révision, sans détail de la facture, sans essai routier, sans nettoyage de machine, sans prêt de moto, sans resserer la bulle, sans vidange de l'huile de pont, sans café et sans sourire (sauf au moment...

Je dois émettre une réserve... J'ai fait le changement complet de la culasse autour des 5000 Km... Le cliquetis a bien disparu pendant les 12 000 Km suivants. Malheureusement, je constate qu'il vient de réapparaitre !!! :pleur4: :pleur4: :pleur4: Je l'ai fait constaté par mon chef d'atelier préféré...