Forum Triumph Tiger800.fr

confort y a pas mieux .

D'entrée moto neuve en conces: monte PR4 et revente ceux d'origine en 2 jours sur le bc. Et depuis que du PR4 sur deux motos.
ca me conviens donc je cherche pas plus loin .

Couple renforcé mais sur la bonne plage d'utilisation, et 95cv ça suffit. Un pare brise même si ça casse le ligne, deux sacoches et une selle king/queen et roule ma poule. Un bon petit look rétro et une selle assez basse. j’essaie en 2016 et probable que j’achète en 2017. A+ je te confirme la selle...

+1

fait y a une quinzaine le verdon pour les dégommer , que du bon .

beaucoup de nationale et un peu du verdon, bormes/aix ,fait 12000km avec PR4.(AV et AR). remis idem.

mieux un bi gomme , si tu faits plus de national et peu de virages. Le tendre pour tes virages .

A voir si peu le faire ?

http://www.tech2roo.com/brake-light-pro ... Noel2015_2

plus sérieusement, pour avoir les deux, si tu veux faire de longues ballade tranquille et confort avec la selle prends la selle king/queen. si tu veux une moto vivante et des routes sinueuses qui te permettront de se prendre pour un pilote a l'ancienne a des vitesses qui te semblerons hors limites (...

j'en ai une a la vente

concernant la nvelle Thruxton, le passage en fourche inversée qui doit etre genial ne me conviens pas. on passe sur un autre type
de moto et meme si ce n'est qu'amélioration de conduite on dépasse le neo retro, on entre dans le retro futur.

Quand le concess Triumph me prêtait une T100 pendant la révision, je me régalais d'une balade cool entre les vignes autour de chez moi. Lors de l'arrêt pour un café il y avait toujours un ancien pour venir discuter sur ses souvenirs moto. Passés ces moments très agréables, il est clair que ces sort...

la thruxton ,la pas pareil , c'est du tout bon . La seul grosse difference c'est que tu auras pour le prix le client vers 15000€
et le client sous la barre des 10000€. Sinon deux thruxton totalement differente, mais deux tres bonne thruxton.

http://www.moto-net.com/actualites-moto ... -Twin.html

moto.net

http://www.moto-net.com/actualites-moto ... te....html

pour avoir eue le model 2013, je ne plongerai pas pour celle ci . Deja pépére avec la 2013 a 68cv alors la 55cv , le temps
de prendre des photos du paysage en roulant .