Forum Triumph Tiger800.fr

SUPERBE

oui t as raison en plus ca prend 2mn. je vais lever ma selle et mettre deux colliers

par contre petit conseil pour le serrage écrou sur cligno, pas trop fort sinon risque de casser la tige fileté du cligno. Pour être sur qu'il se desserre pas soit mettre écrou frein soit mettre du frein filet sur le filetage (j'ai fait cela). attention y en a deux , un que tu peux desserrer avec out...

oui a l arriere car tres accessible et de la place sans problème
pour le cas de chauffe des resistances.
laisse libre sans attache sous feux arriere, elle ne
chaufferons vraiment que si warning, en position
cligno trop court.
fini, tout marche parfaitement, cligno et warning.

pas obligé, j'ai démonter la poignée passager 4 boulons et donc la platine support top case viens avec , ensuite la partie en plastic noir tenue par deux vis sur l'avant(photo). la photo c'était avant l'installation de mon support. mais tu vois bien les 4 boulons a enlever sans toucher la platine to...

ha oui tu sacrifies tes 4 cligno. enfin l'embase le reste peut te faire de la pièce détachées . Apres si je suis passé au led en petit clignotant, c'est pas pour revenir en arrière, c'est comme le grosse modif que j'ai faites au tiger sport y a pas de marche arrière, mais au moins je roule avec une ...

j'ai coupé a ras le support des clignotants d'origine et j'ai percé a 7,5 pour passer le filetage des nouveaux . Et derrière le support, raccourcir également le centreur pour laisser dépasser une bonne longueur de filetage du nouveau clignotant. au montage sur la moto tu as le support fixé avec son ...

même Triumph a rectifié le tir :

Merci "bobstar_fr" http://img15.hostingpics.net/pics/197661photo1.jpg http://img15.hostingpics.net/pics/788666photo2.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/740062photo4.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/625793photo11.jpg j'attends les résistances pour finir l'arriere . :super: https://www.louis-m...

la speed se mène également sur le couple et sur l'allonge . tu n'auras jamais le coup de pied au c.. de la 675 et j'ai les deux. par contre l'allonge du speed est bluffant . La 675 est spéciale , mais fatigante a la fin, car elle te tente trop a chaque fois de taper dedans , donc t'es pratiquement s...

je ferai une léger rodage quand même . le rodage pour une moto neuve est pour toute la moto moteur, frein , pneus . cela permet de mettre en friction et en douceur toutes les pièces neuve de ta moto. le première vidange des 1000km est surtout pour enlever la limaille qu'a engendré toutes cette mise ...

bien dit
exemple pour speed 2016: