Forum Triumph Tiger800.fr

révision des 20 000 à l'atelier du coin (moto plus sous garantie) mais suivant préconisations constructeur; contrôles soupapes, contrôle niveau huile de fourche et fonctionnement amortisseurs, tension chaîne de distrib et fonctionnement tendeur hydraulique, les filtres, joints, vidange avec huile h...

Le fossoyeur déterre le topic.....

Vous en pensé quoi de cette concession? Le gars me dit de lui écrire. Deux e-mails plus tard toujours pas de réponse.... Ca n'a pas l'air super sérieux comme endroit.

gpsvar a écrit :J'ai mon support Zumo 390 branché direct sur la batterie depuis plus d'un an sans aucun problème.

Tout pareil.

Tu n'as pas essayé la position de la selle? C'est bizarre que tu aies mal au dos comme ça.
Et à tout hasard , as tu pensé à orienter différemment le guidon? Changer l'angle .(comme sur la vidéo que j'ai posté avant)

Tu as aussi les mêmes avec un système ainti vibration..... aucune idée de l'efficacité de ce genre de machin mais bon...çà existe.

Et une video

J'ai trouvé des bandes de protection thermique à coller sur ebay. J'essayerais ce weekend s'il fait beau.
Pour moi çà doit passer sans.
Le carbone même après 2H de roulage reste en dessous des 50° évidement seul la partie métallique et le flux reste au dessus des 100°.

Salut, j'ai regardé avec une valise.....Hummm mouais . Il est possible que le flux d'échappement puisse endommager la valise. Je vais voir pour y mettre un déflecteur thermique discret. (Pour les fois où j'utilise les valises........ 1 fois par an) http://www.visiongrandangle.com/Forum/Tiger/Pot1.jp...

Eh bien il faut allez sur le forum Anglais ou Allemand.

par ici

Bon bon bon .... çà devient tendu ici. :mrgreen: Sinon j'ai vu çà sur un forum mais ce n'est pas le pot SC https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/10298945_10153284311184783_7827322719115793633_n.jpg?oh=86bbf2730eaba539e6155831f0ea4eb0&oe=561C8A41 https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn....

Ouaiiii bein je regarderais mais je n'ai eu aucun problème alors c'est quand même très bizarre.

Peut être à cause du flux des gaz si le pot est orientée trop vers l'extérieur.

cesar a écrit : Salut,
tu as le kit valise d'origine ?
Selon le site SCProject, seule le pot en position haute est compatible. C'est ta config ?

Tu as vu çà où?
Je dis çà parce que le pot en position basse se positionne là où il y a l'appuie des valises d'origines. il n'y a pas contact avec. donc ?

- Pourquoi, les francais font encore des voitures ??? A+

Oui au Maroc...

Je suis admiratif devant le marketing BMW, indépendamment des possibles qualités de leur machine : d'abord ils ont tous (ou presque) les essayeurs/journaux à leurs bottes (budget pub, qualité de l'organisation des essais, avantages divers,...), ensuite ils mettent la moto à un prix où elle ne peut ...

Une petite video.

https://www.youtube.com/watch?t=37&v=NZXB-fq9poE

Je reste persuadé de la non objectivité de ce type de vidéo mais bon....passons.

Si la hauteur des bulles est un problème je vous engage à regarder de ce coté là:

Wolfgang, a développé un super système et les retours des utilisateurs sur les forums (Anglais ou Allemand) sont plutôt pas mal.
Par là pour la version 2