Forum Triumph Tiger800.fr

vanvan631 a écrit : ↑

14 janv. 2019, 15:16

Les KTM sont plus hautes, non ???

Eh bien tout le monde dit çà et j'ai voulu vérifier.......Ben non pas trop en fait. du coup il reste vraiment que 2 motos la GS et la [Guzzi Stelvio] (jamais pu essayer)

Ohhh ce n'est pas beau de se moquer comme çà.

Bein ca ne va pas cherche loin.... Autours des 9000 €... Du coup..... que faire...

Pour une GS 1250 ADV . .... eh oui les seuls à proposer des selle haute.

Révision des 32000 km fait à 29300km en prévision de la vente. La concession d'Orléans à fermé et a été reprise par Suzuki il y a quelques mois. Ils n’avaient pas l'habitude avec les TEX du coup, ils ont mis plus d'une journée.- mais ne savaient vraiment pas communiquer. (surtout le patron :rougefac...

Je te rejoins Maloya. :super: Hier même si je l'ai pris avec beaucoup de bienveillance et philosophie j'ai raté une partie d'un mariage et ca m'a bien fait :caca: . Ce n'est pas nous que nous devons bloquer; C'EST EUX !!!! (le petit roi raté a bien dû se marrer dans son palais :censure: ) Ce qu'il f...

Lorsque tu perds la confiance dans ta monture c'est le moment de changer.

Content de ta Teutonne ?

Eh bein voilà . La concession d'Orléans à virer Triumph et s'occupe maintenant d'Indian. (Elles sont belles aussi même très belles) A force d'avoir une politique de M :censure: auprès de ses clients c'est ce qui arrive. Eh Mr Triumph. C'est bien beau de vendre mais faut il encore assurer le minimum ...

Nickel :super: Aujourd'hui, c'est manif http://www.emoticonland.net/smileys/sports/sp017.gif http://www.emoticonland.net/smileys/sports/sp017.gif http://www.emoticonland.net/smileys/sports/sp248.gif http://www.emoticonland.net/smileys/sports/sp109.gif Pareil et plus de 2000 sur Orléans. Impressionn...

Eh bien pour te répondre Avery, j'ai fait réparé la moto et l'expert n'a servi à rien mais rien du tout. Pleins d'excuses et de pretextes. Je me tâte à faire jouer la carte de la sécurité avec un avocat indépendant.... Parce qu'au final comme l'a dit Nik , on s'est fait peur.... Vraiment ! La conces...

Pas bête ton idée Communicator.

De mon coté je fais jouer la concurrence (enfin quand il y en a) en général autour de 8-9% je cède. (souvent c'est là que tu vas après pour les révisions alors ....)

Sinon vu récemment:
https://www.youtube.com/watch?v=mh8mNGTGQPw

Triumph France a été convoqué par l'expert aujourd'hui..... personne n'est venu. Bravo on applaudit. :bombe: Le manque de considération flagrant vis a vis d'un client qui a acheté une moto de la marque de :caca: et qui a un support de :caca: sur un élément mécanique qui ne tient même pas 24 500 km.....

La Ducati avait déjà les commandes rétro éclairés depuis longtemps il me semble.
Ils auraient d'ailleurs pu faire un effort sur les couleurs.

J'espère que Triumph a testé l'écran dans le froid..... histoire qu'il n'y ait pas de défaut électronique.

Service Bulletins, or SB, are recommended procedures for repairing vehicles. They are a form of diagnosis. Not to be confused with recalls, a TSB is issued by a vehicle manufacturer when there are several occurrences of an unanticipated problem.

J'ai la flemme de le traduire mais c'est çà.

Je reviens de Triumph où j'ai récupéré mon TEX avant la réparation et la vente obligatoire...bref et ils m'ont dit qu'ils venaient d'avoir un SB pour ce problème de coupure moteur.
T'es tu renseigné auprès d'eux pour ce sujet?

tacaud22 a écrit :..., et quand un concessionnaire est à la hauteur, cela fait toute la différence.

Absolument bien résumé.