Forum Triumph Tiger800.fr

2015 et après . . .
Modèles équipés du régulateur de vitesse et Rbw .

Sur un modèle de 2011, vous allez avoir du mal pour faire apparaître les codes défauts !!

Concernant le tarif, j'ai le souvenir dans les années 85 de 6500 Francs pour un 103 sp neuf !! Sont ils galvaudés !!! Je possède également un 103 Spx de 1994, dernier modèle à air avant passage au liquide, acheter 100€, pas en aussi bon état que le tiens, mais complètement fonctionnel. Bonne vente.

tu peut tenter une essais qui ne coûte rien et relativement simple à mettre en oeuvre : Un matin moto froide (repos toute la nuit) laissée sur sa béquille (centrale de préférence) Tu la démarres sans jamais rien toucher hormis, le levier d'embrayage et le bouton start ! Tu la laisse chauffer tranqui...

Si tu vises la 800 Xca ou Xct, la position et le guidon ne sont pas identiques au XrX ou Xrt. Pour améliorer la position, j'ai due rajouté des rehausses de 25mm de chez Sw Motech + des barbertruck de 50mm permettant de reculer le guidon vers soi. Selle en position haute, et je ne pointe qu'a 176mm, ...

Pour ma part, ma monture de 50000Kms équipée de suspates Wp, sont des produits d'origine de qualités !! Pas de remplacement de joint spie sur la fourche seul un remplacement d'huile, et j'envisage soit un remplacement soit la révision de l'amortisseur. Des copains en Bmw, Africa 1000, ou Ktm ne peuv...

Concernant le comportement moteur en mode route qui représente 85% de mon utilisation, Je préfère l'allonge du tiger à celui des 2 Bi cités !!

Salut, Bon j'ai fait tourner la bécane au ralenti. Miracle, elle marche nickel maintenant. Faut dire que j'ai pris un peu d'altitude alors ça joue peut être un rôle. Je verrai bien à Kathmandou :) Merci pour les conseils! Kiki Dans ton 1er message, tu nous disais qu'elle déconnait depuis la révisio...

Des News ????

Donc soucis à venir pour tous les modèles jusqu'à fin 2017 ?

Silence radio sur le forum "cousin" Britisch . . .

Une chose facile à faire sans aucun démontage : Démarrage à froid de la moto (après 1 nuit de repos) sans toucher à l’accélérateur, moto sur sa béquille centrale. Lorsque ton ventilateur se mets en route, enclencher le chrono pour 12 minutes mini. Couper le moteur à la clés et c'est fini. Cette opér...

Reste à savoir si cela ne concerne que les 800 versions I (2013-2014) ou cela arrive sur les versions II (2015-2019) ?? Les soucis de ressorts (12) et d'axe à ressouder (8) ne concerne seulement que les Version I, sauf erreur de ma part . . . Par contre à voir, pour ce nouveau soucis qui demanderait...

Non compatible .

Grace à Obiwan13 qui m'a revendue les pièces du cadre perdues, suite à une gamelle dans 1 pente herbeuse dans mes Pyrénées, déjà évoquer sur ce forum, il me reste à trouver un bon soudeur pour finaliser. Voici des image bien plus explicites : https://zupimages.net/up/19/44/4fqy.jpg https://zupimages...